Санкт-Петербург. Будет завод - будет диаметр


23.01.2006 21:20

ООО «ИСК «Балтстрой» вложило средства в открытие собственного бетонного производства.



Достаточно давно на Софийской ул. вблизи нежилой зоны «Шушары» существовал и достаточно неплохо работал бетонный завод. Но прошли годы и он, образно говоря, «умер». Однако, как выяснилось, не совсем. Восстановить бетонный узел взялась компания ООО «ИСК «Балтстрой», которая поручила восстанавливать производство своему дочернему предприятию - «Балтстройбетону». Цена вопроса оказалась относительно невысокой - всего $300 тыс.

Производство в настоящее время располагается на арендованной площадке.

По словам заместителя генерального директора ООО «Балтстройбетон» Дмитрия Гаранина, после начала реконструкции завод работает в режиме - 30 кубометров бетона в час. Вторая очередь производства, которая начнет работу в ближайшее время, будет выдавать «на гора» еще 60 кубометров в час. Итого общий объем составит 90 кубометров в час - это более, чем серьезно.

В планах руководителей ООО «ИСК «Балтстрой» - поставка бетона для нужд строителей Западного скоростного диаметра. Но не только для них - количества произведенного бетона хватит и на нужды самого «Балтстроя», который активно занимается строительством жилья в Санкт-Петербурге, и на то, чтобы продавать его другим строительным предприятиям.

Впрочем, сам Дмитрий Гаранин пока не строит конкретных планов на поставки бетона для ЗСД - он просто очень надеется на то, чтобы «все получилось». «Только после того, как лабораторные и прочие анализы производимого нами бетона подтвердят его качество, мы сможем поставлять продукцию для Скоростного диаметра», - говорит г-н Гаранин.

Ждать результатов анализов осталось недолго - 2-3 месяца. На вопрос о том, что будет, если они окажутся отрицательными, Дмитрий Гаранин ответил: «Этого просто не может быть».
Источник: Строительный Еженедельник




22.12.2005 21:16

Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению администрации Санкт-Петербурга Александр Бобров рассказал журналистам об итогах и перспективах энергетической отрасли петербургского хозяйства.



В 2005 году были разработаны концепции Генеральных схем электро-, тепло-, газо-,  водоснабжения и водоотведения, которые были утверждены на заседаниях городского правительства. Вследствие принятия нового Генерального плана Санкт-Петербурга они смогут в дальнейшем корректироваться при формировании стратегического плана развития всего энергетического комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года. Правительство города, осознавая крайнюю необходимость развития отрасли, значительно увеличило объемы капитальных вложений. В уходящем году на эти цели из средств городского бюджета было выделено 5,5 млрд. руб. В 2006 году запланировано выделение 6,4 млрд. руб.

Тем не менее, год был достаточно сложным. Наиболее острая проблема -  неисполнение «Ленэнерго» обязательств перед городом. «600 невыполненных договоров – много или мало это в масштабах города? Я считаю, что очень много, - сказал Александр Бобров. - Городом предоставлены списки невыполненных договоров, мы надеемся получить детальный план их реализации, будем его жестко контролировать. Решение по выполнению этих обязательств будет принято руководством РАО «ЕЭС» 20 января следующего года».

Развитие электроснабжения в Санкт-Петербурге отстает на 10 лет от требований сегодняшнего дня, и уровень потребления электроэнергии постоянно растет. Основным потребителем электричества является население – больше 50%. Однако в ближайшем будущем можно ожидать, что объемы потребления электроэнергии промышленными предприятиями также значительно возрастут. Это связано с реализацией широкомасштабных проектов в области промышленного строительства (например, завод «Тойота») и развитием новых промышленных зон в пригородах Санкт-Петербурга. Поэтому развитие городской электроэнергетики – задача первостепенная, поэтому в настоящее время в разработке находится ряд инвестиционных проектов в этой области. Александр Бобров отметил, что их финансирование не будет производиться за счет резкого повышения тарифов. «Тарифная выручка не является инвестиционным ресурсом, - подчеркнул председатель Комитета. – За счет увеличения тарифов увидеть рост невозможно. Наиболее приемлемый путь – увеличение государственных капитальных вложений и привлечение к реализации проектов стратегических партнеров».
АСН-инфо