«СП К2К» подала заявление о банкротстве «Штрабаг»
Заявление о банкротстве «Штрабаг» в Арбитражный суд Москвы подало ООО «СП К2К», зарегистрированное в Новом Уренгое. Вмае СП подавало иск к «Штрабаг» в категории «о неисполнении обязательств по договорам подряда». Сумма задолженности – 1,59 млн. рублей, пишет газета «РБК daily».
Глава «Штрабаг» Александр Ортенберг сообщил что он знает о денежных претензиях «СП К2К», однако принято ли решение по этому делу, ему неизвестно. «Если проиграем суд, обязательно заплатим, - заявил он. – Да и сумма совсем небольшая».
Компания «СП К2К» выступала в качестве субподрядчика при строительстве ЖК «Академия-Люкс» площадью около 200 тысяч кв. м, который возводится на западе Москвы, сообщил А.Ортенберг. Заказчиком строительства выступает Российская академия госслужбы при президенте, генеральным инвестором и техзаказчиком – компания «Проминдустрия АГ».
Юристы предполагают, что суд о взыскании задолженности со «Штрабаг» закончился в пользу субподрядчика. По их словам, подать заявление о банкротстве компании можно только в том случае, если на руках у истца есть определение суда о взыскании долга. В противном случае заявление не будет рассмотрено. Дата заседания по делу о банкротстве «Штрабаг» еще не назначена.
В столичном аэропорту Внуково открыта после реконструкции вторая взлетно-посадочная полоса. Самолет Ил-96 совершил технический рейс, выполнение которого стало завершающим мероприятием перед вводом в эксплуатацию ВПП №2, сообщает пресс-служба аэропорта.
В 2005-2009 гг. в ходе полной реконструкции ВПП №2 были заменены искусственные покрытия полосы и рулежных дорожек, установлено современное светосигнальное оборудование, средства навигации, а также смонтированы новейшие метеокомплексы. Асфальтобетонное покрытие, построенное в 1992 г., было заменено на новое, разработанное с использованием передовых технических решений.
ВПП №2, длиной 3060 м и общей шириной 60 м (полоса – 45 м и две укрепленные обочины по 7,5 м), сертифицирована по 2-й категории ICAO, что позволит обеспечивать взлеты и посадки воздушных судов в условиях ограниченной видимости. После проведенной модернизации ВПП готова принимать все современные и перспективные типы магистральных воздушных судов.
С вводом в эксплуатацию ВПП №2 начнутся работы по реконструкции и удлинению на 800 м ВПП №1. В частности, планируется установить новое светотехническое и навигационное оборудование. После завершения работ ВПП №1 будет способна обеспечить прием всех типов воздушных судов без ограничений.
Модернизация аэродромного комплекса реализуется в рамках масштабной Программы развития аэропорта Внуково, рассчитанной до 2015 г. На предыдущем этапе в 2008 г. было введено в эксплуатацию новое здание командно-диспетчерского пункта, предназначенного для размещения и функционирования служб управления воздушным движением и радиотехнического обеспечения полетов.