Эксперт: Реализация залоговой недвижимости требует особых подходов
Банки, столкнувшиеся с необходимостью реализации залоговых квартир, вряд ли смогут обойтись без помощи риэтолторов. «Продать такую квартиру очень трудно, покупатели относятся к ним с предубеждением», - рассказала региональный директор по СЗФО ипотечного банка «ДельтаКредит» Ольга Бажутина. По ее словам, проведение таких сделок существенно продвинулось после организации совместных обучающих мероприятий для банкиров и риэлторов.
Как подтвердила президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга Екатерина Романенко, сделки такого рода следует отнести к новому виду специализации. Поэтому в рамках совместной работы с банками АРСПб намерена организовывать совместные обучающие программы. Е.Романенко не исключила также, что в этих целях будут подписываться рамочные договора о сотрудничестве.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.