Для бюджетного строительства в Курортном районе сформировано 5 небольших территорий
Как рассказал на круглом столе в ИА Росбалт начальник отдела строительства Курортного района Сергей Морозов, в населенных пунктах района 600 жилых домов признано аварийными. Часть из них уже расселена в рамках программы Фонда содействия реформированию ЖКХ. Остальные ожидают расселения 2010-2011 гг.
«Жителям приходится переселяться в Приморский район, поскольку в Курортном бюджетное строительство не осуществляется», - рассказал С.Морозов, напомнив, что в соответствии с Генпланом в районе не выделено новых зон многоэтажной застройки. При предоставлении нового жилья исключение было сделано для 14 семей ветеранов, получивших квартиры в новом доме на ул. Борисова в Сестрорецке.
Впрочем, району удалось согласовать с городским правительством возможность предоставления 5 небольших пятен застройки для бюджетного строительства. Социальное жилье предполагается построить в Зеленогорске у развилки ул. Мира с Широкой ул., в Сестрорецке на ул. Токарева и на Перепадской наб., в Репино – севернее пансионата «Заря».
Улучшения жилищных условий продолжают ожидать семьи военнослужащих из военно-морского поселка на территории пос. Песочный между НИИ онкологии и Краснофлотской ул. Поселок, построенный в 1956 г. и пришедший в ветхость, включен в Адресную программу развития застроенных территорий. Как рассказал С.Морозов АСН-инфо, преимуществом этого проекта по сравнению с другими адресами программы является возможность расселения жителей на участке 56 га, которая включает территорию как самого поселка, так и прилежащего участка 7 га и участка с южной стороны железной дороги («Торфяное поле») – около 20 га. Стоимость реализации проекта оценивается в 10-12 млрд. рублей.
В Москве СРО железнодорожных строителей – Межрегиональным объединением организаций железнодорожного строительства (МООЖС) вручены первые свидетельства о допусках к работам, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства.
НП было зарегистрировано 18 марта 2009 г., а 28 сентября было внесено Ростехнадзором в Реестр СРО за номером СРО-С-043-28092009. 16 сентября было подписано соглашение о взаимодействии между ОАО «РЖД» и МООЖС по вопросам предупреждения происшествий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при выполнении строительно-монтажных или ремонтных работ на инфраструктуре, принадлежащей РЖД.
Предпринимательская деятельность на рынке железнодорожного строительства объемом от 50 до 100 млрд. рублей в год теперь переходит к самрегулированию. Участники рынка - строительные компании, входящие в СРО, станут и устанавливать правила, и следить за их выполнением. Поэтому МООЖС крайне серьезно подходит к формированию своего состава. Членами СРО стали, в основном, крупные предприятия, с многолетним опытом работы, современным менеджментом и устойчивым финансовым положением.
Штаб-квартира партнерства, в которое входят организации из 21 региона России, расположена в Санкт-Петербурге, по месту нахождения крупнейшего строительно-монтажного треста ОАО «РЖДстрой».
«С одной стороны, железнодорожные строители получили больше свободы, с другой – повысилась и их ответственность, - говорит Геннадий Талашкин, председатель правления МООЖС и заместитель генерального директора ОАО «РЖДстрой». – В современных условиях будет осуществляться контроль безопасности не только конечного продукта, но и всего технологического процесса, что ведет к вымыванию с рынка технически отсталых, необязательных, финансово непрозрачных компаний».