Москомнаследия предлагает разделить историческую застройку на ценную и рядовую
Комитет по культурному наследию Москвы подготовил поправки в федеральное законодательство, касающиеся исторической застройки, и по поручению мэра столицы предложит их рассмотреть Госдуме, сообщил председатель Москомнаследия Валерий Шевчук на пресс-конференции в ИА Интерфакс. «Наш комитет вышел с инициативой ввести классификацию исторической застройки, разделив ее на ценную и рядовую», - отметил он.
В.Шевчук пояснил, что в данном случае речь не идет о памятниках исторического и культурного наследия: «Памятник в соответствии с законом должен сохраняться, а если этого не происходит, то соответствующая информация должна направляться в правоохранительные органы. Поднятый нами вопрос связан с исторической средой, в сегодняшнем законодательстве этот вопрос никак не регламентируется».
Он сообщил, что в Москве в последнее время было поставлено под охрану более 1000 выявленных объектов культурного наследия: «99% этих объектов поставлены под охрану по заявкам наших сотрудников. Это результат кропотливой исследовательской работы, которая по каждому объекту занимает минимум 3 месяца, результат деятельности историко-культурного экспертного совета, его секций, которые возглавляют выдающиеся искусствоведы, архитекторы, реставраторы».
В.Шевчук отметил также, что в последние 2 года благодаря действиям Москомнаследия при содействии прокуратуры впервые заработала ст. 243 УК «Уничтожение или повреждение памятников истории и культуры».
Активное развитие в докризисный период российской промышленности стало стимулом для строительства компаниями жилых массивов в качестве стимулирования работников новых производств. Недавний ввод в эксплуатацию во Всеволожском районе Ленобласти I очереди жилого комплекса Haikkapeliitta Village для персонала завода автомобильных шин Nokian Tyres (Финляндия) стал очередным подтверждением этой тенденции, несколько ослабленной кризисом, но сохранившей свою актуальность.
«Открытие крупных заводов (таких как «Форд», «Ниссан» и др.), сопряжено с единовременным набором большого количества рабочей силы. В Санкт-Петербурге безработицы до кризиса практически не было. Найти необходимое количество квалифицированных сотрудников было крайне проблематично. Предоставление жилья позволяет привлечь рабочую силу из других регионов страны», - отмечает директор департамента консалтинга и аналитики компании «Мир недвижимости» Илья Логинов.
По признанию президента Nokian Tyres Кима Грана, построенное жилье, которое компания предлагает персоналу приобрести на условиях, несопоставимых с действующими на рынке (закрытая ипотечная программа предполагает кредит под 7,3% годовых с рассрочкой на 7-20 лет с первоначальным взносом 5-20%), является действенным мотивирующим фактором.
По словам И.Логинова, «не только иностранные компании строят жилье для своих нужд. Подобная практика, например, будет использована в Усть-Луге для обслуживания строящегося порта».
Это не является исключением. ЗАО «Бизнес Инжиниринг» и ЗАО «Северо-Западная Инвестиционно-жилищная компания» (СЗИЖК), входящие в инвестиционно-промышленную группу ИСТ, возводят более 170 тысяч кв. м жилья в Тихвине (Ленобласть) для нанимаемых сотрудников строящегося «Тихвинского вагоностроительного завода».
Не менее характерным примером является компания «Желдорипотека», с 2002 г. строящая жилье во многих регионах страны для сотрудников ОАО «Российские железные дороги». Проект строительства ЛАЭС-2 также заранее включал раздел по строительству жилья для персонала будущей атомной станции в Сосновом Бору (Ленобласть).
В то же время, подобная практика типична, главным образом, для районов, характеризующихся значительной нехваткой жилья. В мегаполисах и больших городах такая практика менее распространена. Сотрудникам предприятий, при условии выплаты достойной зарплаты, предлагается самостоятельно решать жилищные проблемы. Соответственно, строительство корпоративных квартир вряд ли способно оказать существенное влияние на рынок жилья в целом.
«Для Питера и иных крупных городов корпоративные стройки не оказывают сколь-нибудь значимого влияния на ситуацию на рынке. Слишком не велик удельный вес таких строек, - отмечает И.Логинов. – Сегодня, в условиях кризиса, мало того, что иностранные концерны свертывают свои программы развития и переносят планы по строительству производств в России, но и уровень безработицы позволяет решить проблема найма сотрудников менее затратными способами».