За Каиссу в 2009 г. будут бороться 60-70 претендентов
Итоги XV Межрегионального ежегодного общественного конкурса в сфере недвижимости «Каисса-2009» будут подведены 11 декабря, сообщили сегодня на пресс-конференции организаторы. В конкурсе традиционно принимают участие риэлторские, брокерские и юридические фирмы, представители банков, страховых структур и СМИ.
15 лет существования конкурса – это 15 лет со времени структуризации риэлторского бизнеса. И до сих пор подобного рода конкурсы существуют не более чем в 4-6 регионах России, отмечает президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти, глава компании «Экотон» Екатерина Романенко.
В этом году в конкурсе заявлено 12 номинаций:
- Лучшая риэлторская компания. Эта номинация теперь поделена на 3 – по численности сотрудников в компаниях-участниках – до 25 человек, от 25 до 100 человек и более 100 человек. Это связано с тем, что жюри сложно сравнивать номинантов с разным масштабом бизнеса;
- Лучшая риэлторская компания на рынке аренды жилья;
- Лучшая брокерская компания на рынке коммерческой недвижимости;
- За наиболее динамичное развитие риэлторской компании;
- Лучшая брокерская компания на рынке ипотечных сделок;
- За вклад в развитие передовых технологий на рынке недвижимости.
Персональные номинации:
- Представителю бизнеса за личный вклад в развитие рынка недвижимости;
- Лучший журналист, освещающий проблемы рынка;
- Общественному деятелю за личный вклад в развитие рынка недвижимости.
Открыта также новая номинация – Лучшая компания на рынке зарубежной недвижимости; и восстановлена после 2-летего перерыва номинация Лучшее мероприятие, способствующее развитию рынка недвижимости. Кроме того, номинация Лучшее СМИ по освещению рынка недвижимости поделена на две – для печатных и электронных СМИ.
В каждую из номинаций подано от 3 до 7 заявок, так что всего в конкурсе 60-70 участников. С учетом того, что на региональном рынке насчитывается около 400 компаний, из которых в число известных входит едва ли половина, процент участия довольно высок, считают организаторы.
На предварительном этапе конкурса руководители номинантов представят презентации о деятельности компаний. По традиции он пройдет в Зале инвестиционных проектов на пл. Островского,1 7 декабря.
Развитие коммерческой недвижимости города во многом зависит от транспортной инфраструктуры. Исторически строительство бизнес-центров и торговых комплексов в Москве происходило вслед за строительством дорог. На сегодняшний день транспортная система города отстает от наиболее развитых городов мира с точки зрения доступности городских территорий и интегрированности различных видов транспорта в единую систему. Тем не менее, в ближайшее время в Москве будут реализовываться проекты, которые качественно изменят нынешнее положение дел. Их можно назвать «тремя китами», на которых будет стоять московская транспортная система, говорится в отчете о развитии скоростного транспорта Москвы, подготовленного компанией Jones Lang LaSalle.
Основным видом скоростного транспорта в Москве останется метрополитен. Его дальнейшее развитие будет решать две основные задачи: повышение доступности районов города, не обеспеченных скоростным транспортом, а также оптимизацию существующих пассажиропотоков и разгрузку перегруженных пересадочных узлов и станций.
Вторым «китом» транспортной инфраструктуры столицы станет малое кольцо Московской железной дороги. Эта кольцевая дорога позволит интегрировать в единую систему метрополитен и пригородное железнодорожное сообщение, повысить доступность отдаленных районов, а также значительно разгрузить существующие транспортные узлы.
Еще одним важнейшим проектом является строительство Скоростной транспортной системы. Она соединит аэропорты столицы с ММДЦ «Москва-Сити», где будет также интегрирована с метрополитеном и малым кольцом Московской железной дороги посредством строящегося Транспортного терминала.
Директор по России и СНГ Отдела экономических и стратегических исследований компании Jones Lang LaSalle Владимир Пантюшин отметил: «На мой взгляд, рассмотренные нами три направления будут одними из наиболее эффективных инфраструктурных проектов в ближайшие годы в масштабе всей страны. Развитие скоростного транспорта Москвы позволит создать систему с высокой степенью интеграции различных его видов по примеру наиболее развитых городов, значительно улучшить доступность периферийных районов города, повысить скорость и комфорт передвижения пассажиров. На карте города появятся новые зоны деловой и торговой активности, что даст импульс развитию коммерческой недвижимости».