В аэропорту Внуково открыта после реконструкции ВПП №2
В столичном аэропорту Внуково открыта после реконструкции вторая взлетно-посадочная полоса. Самолет Ил-96 совершил технический рейс, выполнение которого стало завершающим мероприятием перед вводом в эксплуатацию ВПП №2, сообщает пресс-служба аэропорта.
В 2005-2009 гг. в ходе полной реконструкции ВПП №2 были заменены искусственные покрытия полосы и рулежных дорожек, установлено современное светосигнальное оборудование, средства навигации, а также смонтированы новейшие метеокомплексы. Асфальтобетонное покрытие, построенное в 1992 г., было заменено на новое, разработанное с использованием передовых технических решений.
ВПП №2, длиной 3060 м и общей шириной 60 м (полоса – 45 м и две укрепленные обочины по 7,5 м), сертифицирована по 2-й категории ICAO, что позволит обеспечивать взлеты и посадки воздушных судов в условиях ограниченной видимости. После проведенной модернизации ВПП готова принимать все современные и перспективные типы магистральных воздушных судов.
С вводом в эксплуатацию ВПП №2 начнутся работы по реконструкции и удлинению на 800 м ВПП №1. В частности, планируется установить новое светотехническое и навигационное оборудование. После завершения работ ВПП №1 будет способна обеспечить прием всех типов воздушных судов без ограничений.
Модернизация аэродромного комплекса реализуется в рамках масштабной Программы развития аэропорта Внуково, рассчитанной до 2015 г. На предыдущем этапе в 2008 г. было введено в эксплуатацию новое здание командно-диспетчерского пункта, предназначенного для размещения и функционирования служб управления воздушным движением и радиотехнического обеспечения полетов.
Столичные власти рассмотрят на заседании правительства Москвы проект городской программы по развитию единого геоинформационного пространства столицы на 2010-2012 гг. Этот документ предполагает создание базовой системы навигационно-геодезического обеспечения города на основе системы ГЛОНАСС.
Основным принципом является комплексный подход к развитию единого геоинформационного пространства Москвы. С помощью программы власти намерены создать 3-мерную цифровую модель города, включая рельеф, здания (в том числе и в части текстуры фасадных решений объектов), а также подземных инженерных коммуникаций и сооружений.
Это позволит снизить затраты на финансирование работ по эксплуатации коммуникаций, а также выведет на новый уровень решения задач по проектированию и создаст условия для эффективного применения спутниковых методов определения координат при развитии геодезической основы, производстве земельных и кадастровых работ.
Общий объем финансирования программы – почти 2,3 млрд. рублей. Эта сумма будет выделена из бюджета Москвы и распределена по годам: в 2010 г. – более 615 млн. рублей, в 2011 г. – 932 млн., в 2012 г. – 746 млн. рублей. Кроме того, предполагается участие внебюджетных источников, из которых на данную программу планируется привлечь более 335 млн. рублей, передает ИА Интерфакс.