В Сосновом Бору началось строительство футбольного стадиона
В Сосновом Бору (Ленобласть) началось строительство футбольного стадиона. Возведение объекта осуществляется на принципах софинансирования: 8 млн. рублей выделено из бюджета МО, 9 млн. – из бюджета региона.
Как рассказал депутат муниципального совета, председатель сосновоборской федерации футбола Михаил Воронков, на I этапе работ снят верхний слой грунта и начата подготовка котлована под дренажную систему. На областные деньги закуплено синтетическое покрытие, сертифицированное и полностью соответствующее стандартам FIFA.
На II этапе строительства будут сооружены ограждение и трибуны на 1054 места. Этого достаточно для проведения соревнования как городского, так и областного уровня. На III этапе планируется строительство административно-бытового корпуса с раздевалками, бытовыми помещениями, кафе.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.