Strabag может сократить свою долю в совместном с Deutsche Bank проекте – DB Development – с 49% до 10%
Strabag выразил заинтересованность в снижении своей доли до 10%, подтвердил гендиректор DB Development Дмитрий Гаркуша. Но глава российского представительства Strabag Александр Ортенберг утверждает, что сейчас переговоры о снижении доли в DB Development не ведутся. Впрочем, по его словам, Strabag готов пойти на такой шаг, если обоим партнерам это будет выгодно. А.Ортенберг добавляет, что по условиям сделки холдинг не может выйти из проекта без согласования с Deutsche Bank, пишет газета «Ведомости».
Д.Гаркуша говорит, что DB Development уже ведет переговоры с крупнейшими российскими банками о вхождении в совместное предприятие. Банки он не назвал, но сообщил, что сделка может быть закрыта уже до конца 2009 г. «В кризис кредитный брокеридж не приносит особых дивидендов, но в подобные проекты сегодня можно войти на очень хороших условиях в расчете на будущее», - говорит партнер S. A. Ricci / King Sturge Владимир Авдеев.
Во время проведения общественных слушаний по генеральному плану Москвы до 2025 г. больше всего вопросов возникло по строительству станций метро в Митине и Бутове, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
По его словам, в ходе слушаний было решено построить еще одну станцию метро в Митино: «Сейчас станция «Митино» расположена в центре микрорайона, а вторую станцию – «Пятницкую» – планируется построить на Пятницком шоссе. Здесь также будет создан крупный пересадочный узел».
По словам А.Кузьмина, в планах развития легкого метро в Бутове – дать возможность людям въехать в микрорайон не только с Варшавки, но и связать его с Ясенево.
Сейчас также обсуждается вопрос по ветке метрополитена в северной зоне Москвы на Дмитровском шоссе: «Возможно, мы погоним ветку метро от МКАД в районе Дмитровского шоссе до «Петровско-Разумовской».