Проект инновационно-технологического центр петергофского Наукограда проходит экспертизу
Как стало известно на заседании правительства Санкт-Петербурга, заключение госэкспертизы по проекту строительства инновационно-технологического центра (ИТЦ) в петергофском Наукограде может быть готово уже в ноябре. Проект был направлен в Госстройнадзор в августе 2009 г. В настоящее время, как сообщил глава петербургского Стройкомитета Вячеслав Семененко, проводится работа по снятию замечаний со стороны федерального ведомства. По завершению строительства ИТЦ будет передан на баланс Петербургского государственного университета.
Напомним, что в настоящее время научно-производственный комплекс Наукограда представлен 18 малыми предприятиями, принимающими активное участие в оборонзаказе и реализации ряда ФЦП. Финансирование проекта осуществляется в основном за счет федерального бюджета.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.