Акционеры ОАО «РТМ» рассчитывают на реструктуризацию долга компании
29 октября 2009 г. состоится повторное внеочередное общее собрание акционеров ОАО «РТМ», созванное по инициативе ИК «Финам» и инвестбанка «КИТ Финанс». По его итогам акционеры компании намерены избрать новый состав совета директоров. Это, в свою очередь, позволит запустить процесс реструктуризации долгов компании, избежав ее банкротства.
Предыдущее внеочередное собрание акционеров ОАО «РТМ» было назначено на 20 августа 2009 г. Однако оно не состоялось в связи с отсутствием кворума, которое, в частности, было обусловлено большим объемом акций в свободном обращении, принадлежащих акционерам – физическим лицам (более 2 тысяч человек). По мнению «Финам», новое собрание должно состояться. Такой прогноз обусловлен пониженной планкой кворума (30%), удобным для миноритариев временем проведения, а также нарастающим беспокойством держателей акций компании по поводу ее перспектив. В частности, ключевой проблемой, как крупные портфельные инвесторы, так и миноритарные акционеры считают нерешенность вопроса о реструктуризации задолженности.
«Участие «КИТ Финанса» и «Финама» в совете директоров ОАО «РТМ» позволит наконец-то запустить забуксовавший процесс реструктуризации. Мы рассчитываем, что сможем успешно решить этот вопрос, поскольку предварительно уже нашли поддержку среди крупнейших кредиторов девелопера. Уверен, что РТМ как бизнес имеет хорошие перспективы, имея все шансы принять участие в послекризисном восстановлении рынка коммерческой недвижимости», - заявил советник генерального директора «Финам» Юрий Ширманов, сообщает пресс-служба компании.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.