Акционеры ОАО «РТМ» рассчитывают на реструктуризацию долга компании
29 октября 2009 г. состоится повторное внеочередное общее собрание акционеров ОАО «РТМ», созванное по инициативе ИК «Финам» и инвестбанка «КИТ Финанс». По его итогам акционеры компании намерены избрать новый состав совета директоров. Это, в свою очередь, позволит запустить процесс реструктуризации долгов компании, избежав ее банкротства.
Предыдущее внеочередное собрание акционеров ОАО «РТМ» было назначено на 20 августа 2009 г. Однако оно не состоялось в связи с отсутствием кворума, которое, в частности, было обусловлено большим объемом акций в свободном обращении, принадлежащих акционерам – физическим лицам (более 2 тысяч человек). По мнению «Финам», новое собрание должно состояться. Такой прогноз обусловлен пониженной планкой кворума (30%), удобным для миноритариев временем проведения, а также нарастающим беспокойством держателей акций компании по поводу ее перспектив. В частности, ключевой проблемой, как крупные портфельные инвесторы, так и миноритарные акционеры считают нерешенность вопроса о реструктуризации задолженности.
«Участие «КИТ Финанса» и «Финама» в совете директоров ОАО «РТМ» позволит наконец-то запустить забуксовавший процесс реструктуризации. Мы рассчитываем, что сможем успешно решить этот вопрос, поскольку предварительно уже нашли поддержку среди крупнейших кредиторов девелопера. Уверен, что РТМ как бизнес имеет хорошие перспективы, имея все шансы принять участие в послекризисном восстановлении рынка коммерческой недвижимости», - заявил советник генерального директора «Финам» Юрий Ширманов, сообщает пресс-служба компании.
«До конца
«Каждый симпозиум дает толчок к развитию новых направлений и технологий и играет свою значительную роль в развитии электрификации» - отметил он, рассказав, что до
Менее 2 месяцев осталось до первого коммерческого рейса на линии Санкт-Петербург – Москва высокоскоростного электропоезда «Сапсан», построенного фирмой «Сименс» на платформе «Веларо Рус» по совместному немецко-российскому проекту.
«Без сомнения это – новая веха и страница истории российских железных дорог, которая свидетельствует о вступлении РЖД на инновационный путь развития, предусматривающий коренную модернизацию железнодорожного транспорта России на основе внедрения прорывных технологий» - отметил в своем выступлении главный инженер ОЖД Владимир Зиннер.