«Автодор» выпустит инфраструктурные облигации для финансирования строительства 2 дорог
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» выпустит инфраструктурные облигации для реализации концессионных соглашений по строительству участка автодороги Москва – Санкт-Петербург и обхода Одинцово (Московская область), сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин. Он напомнил, что доля государства в финансировании этих проектов составляет 39,5 млрд. рублей – 25 млрд. и 14,5 млрд. рублей соответственно.
В то же время И.Левитин не уточнил, на какую сумму будут выпущены облигации. По его словам, это будет зависеть от того, какой объем госгарантий будет предусмотрен на эти цели в 2010 г.
«Порядок выпуска готовит Минфин, и до конца 2009 г. он будет определен распоряжением правительства», - сказал И.Левитин, подчеркнув, что финансирование под эти проекты должно быть предоставлено не позднее 1 июля 2010 г. «Надо быть готовым в I полугодии обеспечить свои 50% финансирования, а инвесторам – свои 50%», - отметил он.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.