ОАО «Ленэнерго» увеличивает число оперативных ремонтных бригад
В соответствии с решением оперативного штаба по прохождению периода экстремально низких температур ОАО «Ленэнерго» увеличивает число ремонтных бригад в Санкт-Петербурге.
Напомним, что в преддверии морозов в каждом районе Кабельной сети ОАО «Ленэнерго» были сформированы от двух до четырех дополнительных бригад. Общее количество ремонтных бригад было увеличено в три раза.
Кроме того, вчера, 19 января, ЗАО «Петроэлектросбыт» предоставило в распоряжение Кабельной сети еще три дежурные группы электромонтеров, обеспеченных автотранспортом и всем необходимым для работы на электроутановках.
Сегодня, 20 января, в течение дня будут сформированы еще несколько ремонтных бригад. Общее число дежурных бригад, таким образом, составит 43 и при необходимости будет дополнительно увеличиваться. В настоящий момент энергосистема ОАО «Ленэнерго» работает в целом стабильно. Энергоснабжение социально значимых потребителей и объектов ЖКХ находится на особом контроле. При возникновении инцидентов восстановительные работы проводятся в сжатые сроки. Подавляющее большинство нештатных ситуаций возникают из-за перегрузок на электросетях вызванных массовым использованием мощных электроприборов.
ОАО «Ленэнерго» обращается к жителям города с просьбой, по возможности ограничь использование электробытовых приборов, особенно в периоды утреннего и вечернего пиков нагрузки (с 8 до 11 утра и с 5 до 9 вечера).
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо