В Петербурге построят 7 пригородных, междугородних и международных автовокзалов и автостанций
Комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) представил сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры автомобильного транспорта для перевозки пассажиров и багажа в пригородном, междугородном и международном сообщении. Согласно этому документу, на территории города планируется построить 7 автовокзалов и станций.
В настоящее время в Петербурге практически эта инфраструктура неразвита. Пункты отправки и прибытия автобусов рассредоточены, и находятся, в том числе, в центре города и на загруженных магистралях. Нормативным требованиям обеспечения комфорта пассажиров и персонала соответствует только Автовокзал №2, расположенный на наб. Обводного канала, заявил глава КТТП Николай Асаул.
Поэтому Комитет предлагает построить еще 7 автовокзалов и станций, и сконцентрировать на них все действующие на сегодняшний день пригородные, междугородные и международные рейсы. Размещение этих объектов планируется осуществить вблизи метро, а в некоторых случаях также рядом с станциями железной дороги и будущего Надземного Экспресса. «По сути это должны быть пересадочные узлы», - подчеркнул Н.Асаул, добавив, что в целях разгрузки городских магистралей в центре города планируется сместить расположение будущих комплексов на периферию.
Общая площадь земельных участков, которую КТТП запросил под строительство автобусных терминалов, составляет 18,4 га. Первый автовокзал будет проектироваться у станции метро «Купчино» на площади 4 га. Губернатор Валентина Матвиенко поручила Комитету финансов подготовить поправку ко II чтению бюджета на 2010 г., чтобы учесть в нем расходы на этот объект. Как пояснил глава Комитета экономического развития промышленной политики и торговли Максим Соколов, автовокзал нужен здесь, в том числе, для доставки пассажиров в аэропорт «Пулково». «Если проектные работы не начнутся в 2010 г., автовокзал можно построить к 2015 г.», - отметил он.
Автостанция, которую в соответствии с предложенной схемой планируется построить у станции метро «Ладожская» должна принять на себя перевозки в направлении Колтушей и Всеволожска. Под ее строительство планируется отвести 0,3 га.
Под строительство автостанции у станции метро «Старая Деревня» предполагается выделить 2 земельных участка (под посадку-высадку пассажиров и стоянку автобусов) общей площадью 1,3 га. Отсюда будут стартовать междугородние рейсы в северном направлении, а также пригородные в сторону Ольгино. Еще один комплекс для обслуживания северного направления на участке в 3 га планируется построить у станции метро «Парнас».
Автовокзал для рейсов в сторону Гатчины и Тосно, а также в сторону Пушкина и Павловска планируется построить возле будущей станции метро «Южная». Площадь отводимого участка – 3 га. На участке в 2 га рядом с площадкой завода Nissan в Приморском районе планируется построить автостанцию для обслуживания рейсов Выборгского направления и автобусов в Курортный район Санкт-Петербурга. Еще одну автостанцию с выходом на автодорогу «Нарва» планируется построить у будущей станции метро «Казаковская», на 2 участках общей площадью 1,3 га.
Конфигурация, внешний облик и параметры объектов будут определяться в рамках разработки проектной документации, и должны удовлетворять всем требованиям функциональности, технологичности и безопасности, заявил Н.Асаул. Он предложил реализовать эти планы частично за счет средств города, разработав в 2010 г. планы планировки и межевания участков. Далее участки должны быть предоставлены целевым назначением или выставлены на торги в целях привлечения инвесторов к реализации этих проектов.
Столичные власти продлили срок строительства зданий театра «Уголок дедушки Дурова» на Олимпийском пр. и ул. Дурова, которые должны были быть введены еще в 2008 г., до 2015 г., передает ИА Интерфакс.
Строительство зданий разделено на три этапа, в частности, конюшню с манежем на ул. Дурова, вл. 2 предполагается построить к концу 2010 г. Вторым этапом станет возведение «Храма детства» на пересечении Олимпийского пр. с ул. Дурова со сроком завершения в конце 2013 г. Последним зданием в комплексе станет многофункциональный общественно-деловой центр с торговыми, офисными помещениями и апартаментами по ул. Дурова, вл. 3, которое планируется сдать в конце 2014 г. Сроки могут быть скорректированы в соответствии с проектом организации строительства. Это предусмотрено постановлением правительства Москвы, подписанным мэром Юрием Лужковым.
Власти уже утвердили акт разрешенного использования участка на строительство конюшни с манежем. Они будут располагаться на участке площадью 0,12 га, общая площадь объекта составит почти 2 тысячи кв. м, из которых наземная часть 1228 кв. м, а подземная - 742 кв. м.
Также утвержден акт разрешенного использования участка для строительства «Храма детства». Он будет возведен на участке площадью 1,29 га, с максимальной общей площадью объекта 62380 кв. м. площадь самого «Храма» составит 8680 кв. м. Он войдет в состав общественно-делового центра, площадь которого составит 53700 кв. м. В нем офисы займут более 20 тысяч кв. м, почти 6,5 тысяч кв. м будут отданы под апартаменты, и более 2200 кв. м – под торговлю. Также планируется сеть кафе и ресторанов на общей площади 1,5 тысячи кв. м, и более 1700 кв. м займет атриум. Центр будет обеспечен 637 машиноместами.
Инвестором проекта выступает ЗАО «Форум Пропертис Инвест», который выполняет функции заказчика по проектированию, реконструкции и строительству всех объектов за счет собственных средств, а также осуществит за счет собственных и привлеченных средств разработку предпроектной, проектно-сметной документации, и строительство объектов.