Новый градостроительный документ – территориальная схема – будет действовать в Москве
Столичные власти намерены ввести новый градостроительный документ – территориальную схему. Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на заседании правительства города напомнил, что сегодня в столице действуют 2 главных градостроительных документа – Генплан и ПЗЗ. «При этом Генплан в 25-тысячном масштабе, а следующий документ, который детализирует его, уже проект планировки, выполнен в масштабе 2000. Таким образом, мы не можем увязать их между собой без промежуточного документа», - сказал он. Им и призваны стать территориальные схемы, которые будут выполняться для наиболее сложных территорий города, чтобы избежать лишних трат на проработку ненужных проектов планировки.
По его словам, в настоящее время существует проблема большого количества согласований, а также пересогласований одних и тех же документов. «Территориальная схема потребует гораздо (на 40%) меньше согласований», - отметил А.Кузьмин.
Мэр Юрий Лужков предложил принять за основу Положение о составе, порядке разработки и представления на утверждение проектов территориальных схем в Москве с учетом дополнений и исправлений, которые были сделаны на заседании правительства. Он добавил, что также разработчики должны определить градостроительные документы, которые будут упразднены в связи с появлением территориальных схем, передает ИА Интерфакс.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.