Новый градостроительный документ – территориальная схема – будет действовать в Москве
Столичные власти намерены ввести новый градостроительный документ – территориальную схему. Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на заседании правительства города напомнил, что сегодня в столице действуют 2 главных градостроительных документа – Генплан и ПЗЗ. «При этом Генплан в 25-тысячном масштабе, а следующий документ, который детализирует его, уже проект планировки, выполнен в масштабе 2000. Таким образом, мы не можем увязать их между собой без промежуточного документа», - сказал он. Им и призваны стать территориальные схемы, которые будут выполняться для наиболее сложных территорий города, чтобы избежать лишних трат на проработку ненужных проектов планировки.
По его словам, в настоящее время существует проблема большого количества согласований, а также пересогласований одних и тех же документов. «Территориальная схема потребует гораздо (на 40%) меньше согласований», - отметил А.Кузьмин.
Мэр Юрий Лужков предложил принять за основу Положение о составе, порядке разработки и представления на утверждение проектов территориальных схем в Москве с учетом дополнений и исправлений, которые были сделаны на заседании правительства. Он добавил, что также разработчики должны определить градостроительные документы, которые будут упразднены в связи с появлением территориальных схем, передает ИА Интерфакс.
Смогут ли ведущие российские аэропорты занять свое место в цепочке авиаузлов мира? Как отмечалось в ходе дискуссии, прошедшей в рамках конференции «Инвестиции в гостиничный бизнес России и СНГ» (RHIC -2009), девелоперские проекты на территориях, прилегающих к крупнейшим аэропортам России, вызывают все больший интерес.
«По мере того, как в России появляются национальные узловые аэропорты и крупные пересадочные центры международных авиамаршрутов, от девелопмента недвижимости в районе аэропортов РФ следует ожидать темпов роста, сравнимых с другими авиаузлами по всему миру», - считает партнер и начальник отдела российских гостиниц и гостиничного бизнеса Salans Александр Скобло. Однако, по его мнению, это будет происходить лишь при условии поддержки проектов со стороны местных властей.
Кроме того, как замечает эксперт, недвижимость вблизи аэропорта будет востребована прежде всего в том случае, если рынок в центральной части города достигнет насыщения, а развития инфраструктура обеспечит высокий уровень комфорта туристам и бизнес-путешественникам.