В структуре АРИН появилась дочерняя компания ARIN Commercial Real Estate Services
В структуре АРИН появилась дочерняя компания ARIN Commercial Real Estate Services. Ее управляющим партнером стал Кайл Патчинг. Ранее он занимал должность директора по развитию компании Colliers International в Санкт-Петербурге. «Здесь я работал над привлечением ключевых клиентов и развитием компании в целом», - говорит К.Патчинг. На его счету более 50 сделок по коммерческой недвижимости.
«Безусловно, я добился этого во многом благодаря поддержке моих коллег, - подчеркнул К.Патчинг. – Однако мне нужно было идти дальше, требовалась новая мотивация к работе, новые цели и задачи. Мне хотелось создать что-то свое». В итоге он принял решение перейти в АРИН. «Здесь мне дали возможность развить новую компанию ARIN Commercial Real Estate Services в качестве ее совладельца, что для меня очень важно», – говорит К.Патчинг.
Основным направлением деятельности ARIN Commercial Real Estate Services является работа с крупными объектами в сегментах офисной и складской недвижимости. «Главная проблема рынка на сегодня – это завышенные ожидания продавцов и арендодателей, и заниженные – у покупателей и арендаторов, - отмечает К.Патчинг. – Основная задача для нас – найти золотую середину, которая устроила бы и тех, и других». В качестве потенциальных клиентов он рассматривает не только российские компании, но и западные фонды. «Со многими из них у нас существуют налаженные связи, и мы планируем их активно развивать», - добавляет он.
Строительство 4-ярусного надземного перехода с торговым комплексом и автостоянкой над пересечением ул. Коллонтай, пр. Пятилеток, Российского пр. и пр. Большевиков начнется в 2010 г. Об этом на общественных слушаниях сообщил гендиректор ООО «Донк» Константин Панкратьев.
Как пояснил АСН-инфо гендиректор ООО «БВИ Инжиниринг» Олег Счастливцев, строительство подземного торгового комплекса на данной территории представляет крайне сложную техническую задачу в связи с наличием множества инженерных коммуникаций в подземном пространстве, часть из которых придется переложить.
II очередь объекта предусматривает строительство дополнительного подземного перехода под ул. Коллонтай к западу от станции метро, рассказал он. Кроме того, в ее рамках заказчик возьмет на себя реконструкцию станции метро «Проспект Большевиков». «Это в любом случае необходимо в связи с износом ряда конструкций станции», - пояснил О.Счастливцев.
Из реконструированного вестибюля, площадь которого станет больше, жители района смогут как выйти на улицу, так и подняться по эскалатору на переход. Из того же вестибюля можно будет подняться в помещения торговых этажей общественно-делового комплекса ООО «Донк».
В случае, если проект второй (восточной) ветви «Надземного экспресса» будет реализован, из того же вестибюля можно будет подняться на остановку экспресса, трасса которого, согласно проекту, делает поворот на север над станцией метро, рассказал К.Панкратьев.