Территории рядом с аэропортами в РФ все больше привлекают внимание девелоперов
Смогут ли ведущие российские аэропорты занять свое место в цепочке авиаузлов мира? Как отмечалось в ходе дискуссии, прошедшей в рамках конференции «Инвестиции в гостиничный бизнес России и СНГ» (RHIC -2009), девелоперские проекты на территориях, прилегающих к крупнейшим аэропортам России, вызывают все больший интерес.
«По мере того, как в России появляются национальные узловые аэропорты и крупные пересадочные центры международных авиамаршрутов, от девелопмента недвижимости в районе аэропортов РФ следует ожидать темпов роста, сравнимых с другими авиаузлами по всему миру», - считает партнер и начальник отдела российских гостиниц и гостиничного бизнеса Salans Александр Скобло. Однако, по его мнению, это будет происходить лишь при условии поддержки проектов со стороны местных властей.
Кроме того, как замечает эксперт, недвижимость вблизи аэропорта будет востребована прежде всего в том случае, если рынок в центральной части города достигнет насыщения, а развития инфраструктура обеспечит высокий уровень комфорта туристам и бизнес-путешественникам.
В администрацию Петербурга поступило заключение Росохранкультуры по решению правительства дать разрешение на отклонение от предельного параметра по высоте при строительстве «Охта-центра». «В настоящее время их изучает юридический комитет, комитет по строительству, другие профильные подразделения. В ближайшее время им будет дана юридическая оценка", - сообщили ИА Интерфакс в Смольном.
Министр культуры РФ Александр Авдеев направил прокурору Петербурга заключение Росохранкультуры по «Охта-центру» для принятия мер прокурорского реагирования. «Мы проведем проверку, по результатам которой вынесем решение о необходимости применения мер прокурорского реагирования», - сообщили в надзорном ведомстве. Проверка будет проводиться в течение 30 суток. Однако, если потребуются дополнительные экспертизы и другие мероприятия, ее срок может быть продлен.