На федеральные программы строительства в Карелии в январе-сентябре 2009 г. направлено 5 млрд. рублей
На реализацию мероприятий федеральных программ по объектам и стройкам на территории Карелии по итогам января-сентября 2009 г. за счет всех источников финансирования предусмотрено более 5 млрд. рублей, что на 20,9 % больше, чем за аналогичный период 2008 г.
По информации первого заместителя министра экономического развития региона Льва Шустова, в 2009 г. в Карелии финансировалось 17 строек, в которые вложены федеральные средства. В их числе учебно-лабораторный корпус Петрозаводского университета, здание Верховного суда, объекты Беломорско-Балтийского канала, аэродром Бесовец и др.
Также Карелия участвует в реализации 21 ФЦП и 17 подпрограмм с федеральным бюджетным финансированием. По ряду программ удалось достигнуть значительного роста по привлечению средств. Например, по программе «Жилище» в сравнении с 2008 г. рост инвестиций составляет 2,8 раза, по программе «Дети России» - в 5,5 раза, «Культура России» - в 3 раза, «Развитие физкультуры и спорта» - в 5 раз. По программе «Модернизация транспортной системы России» федеральное финансирование достигло 2,42 млрд. рублей.
По ФЦП «Культура России» республике выделено 60 млн. рублей на реконструкцию Петрозаводской государственной консерватории с пристройкой концертного зала и 30 млн. рублей на реконструкцию Центра временного содержания для несовершеннолетних правонарушителей.
До конца года Карелии предстоит освоить 1,7 млрд. рублей. По словам Л.Шустова, эта задача трудная, но выполнимая.
На 2010 г. регион планирует получить 5,8 млрд. рублей федеральных средств. Это почти в 2,5 раза превышает уровень 2009 г. и обусловлено, прежде всего, значительным плановым объемом средств, предусмотренных на развитие дорожной сети, гидросооружений Беломорско-Балтийского канала и объектов культуры. Большего всего бюджетных инвестиций будет вложено в 2 объекта – строительство автодороги «Кола» с мостом через р. Шуя и реконструкцию автодороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавала до Петрозаводска, сообщает пресс-служба правительства региона.
В европейских странах система технического регулирования в строительстве построена таким образом, что и внедрение новой технологии возможно в пределах жизненного цикла объекта. Весь процесс, включая испытания технологии, ее сертификация и внесение в проект, может занимать 3 месяца. К такой интенсивности внедрения следует стремиться и России, подчеркнул председатель Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко на пресс-конференции, организованной СКК "Союзпетрострой". По его словам, необходимо сделать техническое регулирование восприимчивым к инновациям.
«В последние годы развитие строительной отрасли происходило по экстенсивному пути», - отмечает В.Семененко. Наступление кризиса остро поставило вопрос о качестве строительства. В то же время стало более заметно технологическое отставание отрасли. Именно этим обстоятельством он объясняет относительно высокую себестоимость строительства в РФ. Кроме того, российские дома, как правило, строятся без достаточного учета требований по экономии энергии, в то время как в странах ЕС энергоэффективность является первостепенным требованием. Кроме того, в инженерные решения необходимо интегрировать технологии, позволяющие значительно снижать эксплуатационые расходы.
«Нам необходимо учиться у наших европейских соседей», - подчеркнул В.Семененко. Он сообщил о недавно заключенном соглашении между городом и германской компанией TUF, которая специализируется в области сертификации качества в строительстве. По словам главы Стройкомитета, германские партнеры предоставят строителям Санкт-Петербурга консультативную помощь. Кроме того, как он рассказал АСН-инфо, в перспективе Комитет рассчитывает на учреждение учебного центра, где городские специалисты смогут получить навыки непосредственного применения современных технологий жилищного и общественно-делового строительства.
В.Семененко также считает необходимым создание в Петербурге единого информационного портала по саморегулированию, адресованного как бизнесу, так и потребителям. Портал, к созданию которого привлечен «Строительный Еженедельник», по его замыслу, повысит прозрачность в строительной сфере, поскольку будет содержать все сведения о наличии у компаний разрешений на строительство объектов, допусков к работам, а также данные о недобросовестных коммерческих структурах, возникающих в процессе перехода к саморегулированию. «Некоторые СРО фактически формируются с целью торговли допусками; кроме того, появилось множество посредников, которые используют неосведомленность участников рынка в корыстных целях. Эта информация должна стать публичной», - считает В.Семененко. По его мнению, наиболее эффективными СРО станут организации, возникшие на базе давно сформировавшихся строительных объединений.