Снос ветхих пятиэтажек на севере Москвы будут завершен в 2012 г.
Последняя ветхая пятиэтажка в Северном округе будет снесена в 2012 г., сообщил префект САО Олег Митволь. «Изначально в округе было 338 таких зданий общей площадью более 1,5 млн. кв. м. На сегодняшний день снесено 244 здания площадью свыше 1,1 млн. кв. м. Это 73% от общего объема сносимых пятиэтажек по округу», - сказал он в интервью ИА Интерфакс.
«Если посмотреть динамику, то в 2008 г. мы снесли 26 ветхих пятиэтажек, в 2009 г. будут снесены 37 домов, в 2010 – 29, в 2011 – 22 и в 2012 – 27», - пояснил О.Митволь. Таким образом, в 2012 г. округ полностью избавятся от пятиэтажного фонда первого периода индустриального домостроения.
«Сейчас у нас программа сноса завершена в микрорайоне 1-20 района «Аэропорт», в микрорайонах 1,2,3,4,9 района Бескудниковский, в микрорайоне 13 района Западное Дегунино, а также в микрорайонах 18,19, 95 района Коптево», - отметил он. В 2009 г. будет завершен снос пятиэтажек в районе Западное Дегунино – мкрн 10а, в районе Коптево - мкрн 119.
«На данный момент за 2009 г. в округе снесены 24 пятиэтажки площадью 109,8 тысячи кв. м, а до конца года необходимо снести еще 14. Пока мы идем в соответствии с графиком и надеемся, что все было снесено в срок», - заключил О.Митволь.
В Москве СРО железнодорожных строителей – Межрегиональным объединением организаций железнодорожного строительства (МООЖС) вручены первые свидетельства о допусках к работам, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства.
НП было зарегистрировано 18 марта 2009 г., а 28 сентября было внесено Ростехнадзором в Реестр СРО за номером СРО-С-043-28092009. 16 сентября было подписано соглашение о взаимодействии между ОАО «РЖД» и МООЖС по вопросам предупреждения происшествий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при выполнении строительно-монтажных или ремонтных работ на инфраструктуре, принадлежащей РЖД.
Предпринимательская деятельность на рынке железнодорожного строительства объемом от 50 до 100 млрд. рублей в год теперь переходит к самрегулированию. Участники рынка - строительные компании, входящие в СРО, станут и устанавливать правила, и следить за их выполнением. Поэтому МООЖС крайне серьезно подходит к формированию своего состава. Членами СРО стали, в основном, крупные предприятия, с многолетним опытом работы, современным менеджментом и устойчивым финансовым положением.
Штаб-квартира партнерства, в которое входят организации из 21 региона России, расположена в Санкт-Петербурге, по месту нахождения крупнейшего строительно-монтажного треста ОАО «РЖДстрой».
«С одной стороны, железнодорожные строители получили больше свободы, с другой – повысилась и их ответственность, - говорит Геннадий Талашкин, председатель правления МООЖС и заместитель генерального директора ОАО «РЖДстрой». – В современных условиях будет осуществляться контроль безопасности не только конечного продукта, но и всего технологического процесса, что ведет к вымыванию с рынка технически отсталых, необязательных, финансово непрозрачных компаний».