Санкт-Петербург. «Трансаэро» интересуют гостиницы
Новый петербургский налогоплательщик ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» планирует принять участие в реализации городской программы по развитию гостиничной инфраструктуры.
Как заявил на сегодняшней пресс-конференции в Смольном председатель совета директоров авиакомпании, который также является одним из ее собственников Александр Плешаков, сообщил также о том, что «Трансаэро» планирует в 2006-09 гг. построить несколько отелей вместимостью 100-150 номеров.
Стоимость такой программы он оценил в 1,2-1,4 млрд рублей, при этом собственные вложения «Трансаэро» в проект составят от 15 до 20% от этой суммы. Александр Плешаков также сказал, что авиакомпания «Трансаэро» может провести публичное первичное размещение своих акций и, возможно, это произойдет на одной и петербургских фондовых площадок.
ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» - частная авиакомпания, ее менеджеры являются основными акционерами. Авиапарк компании состоит из 16 воздушных судов, одно из которых (Ил-86) сдано в аренду. Все рейсы «Трансаэро» обслуживают: два самолета Boeing-747-200, четыре самолета Boeing-767-300, три самолета Boeing-767-200, четыре самолета Boeing-737-400 и два самолета Boeing-737-300. В 2006 году, по расчетам компании, количество самолетов возрастет на шесть машин, в том числе будут приобретены новые российские самолеты ТУ-214. Компания в 2005 году перевезла 1,571 млн пассажиров, что на 16,5% больше, чем в 2004 году. Выручка от продаж составила в 2005 году более 10 млрд рублей, что на 40% больше, чем в 2004 году.
Источник: ИА REGNUM
Подписывайтесь на нас:
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: