Завершена модернизация системы теплоснабжения Курортного района
Сегодня в Курортном районе на ул. Инструментальщиков, 8, состоялся торжественный пуск новой газовой котельной. Это важный этап большой программы по модернизации теплоэнергетики районов и газификации пригородов северной столицы, реализуемой ОАО «Газпром» и его дочерней компанией ООО «Петербургтеплоэнерго» в рамках договора о сотрудничестве с Санкт-Петербургом. В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер.
«Завершена реконструкция всей системы теплоснабжения Курортного района. Ушли в прошлое угольные котельные, загрязняющие воздух. Благодаря этому проекту мы не только получили надежную и бесперебойную подачу тепла в дома, но и серьезно улучшили экологию. Мощности Курортного района по теплу выросли на 30% и обеспечили его развитие в соответствии с Генпланом Петербурга», - сказала В.Матвиенко.
Она отметила, что Курортный район – уже второй, после Петроградского, в котором выполнена полная модернизация систем теплоснабжения.
А.Миллер сообщил, что «Газпром» ежегодно инвестирует значительные суммы в программу модернизации теплоэнергетики Петербурга. В 2009 г. на эти цели выделено более 3 млрд. рублей, причем основные средства направлены именно в Курортный район. В целом за 4 года переложено 300 км теплосетей, построено 56 новых автоматизированных газовых котельных. Он также сказал, что при модернизации теплоэнергетики внедряются современные энергосберегающие и экологически безопасные технологии, сообщает пресс-служба Смольного.
Порядка 4,5 млрд. рублей составляет в 2009 г. объем инвестиций в проект «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2009 г. предусмотрено завершение работ по модернизации инфраструктуры участков Мга – Войтоловка, Молосковицы – Веймарн, станций Мга и Елизаветино. Планируется ввод в эксплуатацию нефтяного терминала, а также автомобильной составляющей автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга.
С ростом терминалов морских портов Финского залива развивается и припортовая железнодорожная инфраструктура. У причальной стенки нового нефтяного терминала порта Усть-Луга установлены резервуары, сооружены две эстакады для разгрузки цистерн, вмещающие по 72 условных вагона, смонтированы приборы для слива топлива. Параллельно с развитием терминала сооружался комплекс станции Лужская-Нефтяная. Выполнены работы по укладке 9 путей протяженностью 1070-1276 м для приема составов повышенной длины. Построено здание электроцентрализации, выполнена кабельная канализации, работы по освещению станции, смонтированы линии волоконно-оптической связи.
До конца 2009 г. новый терминал и станция Лужская-Нефтяная должны принять первые составы с нефтью и судовым топливом. В целом станция Лужская способна перерабатывать 6 млн. тонн угля и 18 млн. тонн нефти в год.
Напомним, ОАО «Российские железные дороги» обеспечивает современное усиление внешних железнодорожных подходов к порту по линии Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга в обход Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Цель проекта состоит в создании необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через порт за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.