Завершена модернизация системы теплоснабжения Курортного района
Сегодня в Курортном районе на ул. Инструментальщиков, 8, состоялся торжественный пуск новой газовой котельной. Это важный этап большой программы по модернизации теплоэнергетики районов и газификации пригородов северной столицы, реализуемой ОАО «Газпром» и его дочерней компанией ООО «Петербургтеплоэнерго» в рамках договора о сотрудничестве с Санкт-Петербургом. В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер.
«Завершена реконструкция всей системы теплоснабжения Курортного района. Ушли в прошлое угольные котельные, загрязняющие воздух. Благодаря этому проекту мы не только получили надежную и бесперебойную подачу тепла в дома, но и серьезно улучшили экологию. Мощности Курортного района по теплу выросли на 30% и обеспечили его развитие в соответствии с Генпланом Петербурга», - сказала В.Матвиенко.
Она отметила, что Курортный район – уже второй, после Петроградского, в котором выполнена полная модернизация систем теплоснабжения.
А.Миллер сообщил, что «Газпром» ежегодно инвестирует значительные суммы в программу модернизации теплоэнергетики Петербурга. В 2009 г. на эти цели выделено более 3 млрд. рублей, причем основные средства направлены именно в Курортный район. В целом за 4 года переложено 300 км теплосетей, построено 56 новых автоматизированных газовых котельных. Он также сказал, что при модернизации теплоэнергетики внедряются современные энергосберегающие и экологически безопасные технологии, сообщает пресс-служба Смольного.
В ходе обсуждения проекта второй сцены Мариинского театра на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга заместитель директора ООО «Институт территориального развития» Владимир Аврутин поинтересовался количеством машиномест для парковки. Гендиректор ООО «ВИПС» Андрей Панферов сообщил, что парковочные места в театре предназначены только для персонала.
По его словам, вопрос о парковках неоднократно обсуждался с руководителем театра Валерием Гергиевым, который считал достаточным создание подземной 80-местной парковки, в дальнейшем согласившись на увеличение числа машиномест до 130. Однако, поскольку подземная часть здания предназначено для нужд театра, паркинг сможет вмещать не более 100 автомобилей.
Проект изначально не предусматривал парковки для посетителей, поскольку предполагалось, что для этих целей будет оборудована отдельная площадка с западной стороны, что предусматривало снос части существующей застройки, поясняет А.Панферов. Однако эти планы не смогли состояться в связи с экономическим кризисом.
По мнению В.Аврутина, отсутствие парковки для посетителей театра будет регулярно создавать транспортные проблемы в районе Театральной пл.