В.Путин намерен выяснить причины удорожания петербургской Дамбы
Премьер-министр РФ Владимир Путин обеспокоен значительным увеличением расходов на инфраструктуру, связанную с возведением КЗС в Санкт-Петербурге. Среди инфраструктурных проектов в городе «"есть один очень значимый долгострой – это Дамба со всеми сооружениями, касающимися пропуска судов, пропуска воды, с объездной дорогой», сказал он на совещании по вопросам развития Санкт-Петербурга.
«По имеющейся информации, мы, к сожалению, выходим на значительное удорожание, связанное с необходимостью по-современному обеспечить вопросы безопасности, в том числе противопожарные. Я хочу понять, насколько обоснована эта заявка на увеличение финансирования», - заявил В.Путин.
Он также акцентировал внимание на необходимости целевого использования дополнительных ресурсов, предоставленных городу государством. «Мы договорились о том, что эти дополнительные ресурсы, полученные с нашей поддержкой, пойдут на некоторые совершенно конкретные вещи – это и перевод военно-морского музея в новое помещение, и капитальный ремонт, фактически реконструкция, Вагановского училища, и некоторые другие проекты», - отметил премьер.
В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к
Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.
Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.
Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.