Срок строительства театра «Уголок дедушки Дурова» в Москве перенесен на 2015 г.
Столичные власти продлили срок строительства зданий театра «Уголок дедушки Дурова» на Олимпийском пр. и ул. Дурова, которые должны были быть введены еще в 2008 г., до 2015 г., передает ИА Интерфакс.
Строительство зданий разделено на три этапа, в частности, конюшню с манежем на ул. Дурова, вл. 2 предполагается построить к концу 2010 г. Вторым этапом станет возведение «Храма детства» на пересечении Олимпийского пр. с ул. Дурова со сроком завершения в конце 2013 г. Последним зданием в комплексе станет многофункциональный общественно-деловой центр с торговыми, офисными помещениями и апартаментами по ул. Дурова, вл. 3, которое планируется сдать в конце 2014 г. Сроки могут быть скорректированы в соответствии с проектом организации строительства. Это предусмотрено постановлением правительства Москвы, подписанным мэром Юрием Лужковым.
Власти уже утвердили акт разрешенного использования участка на строительство конюшни с манежем. Они будут располагаться на участке площадью 0,12 га, общая площадь объекта составит почти 2 тысячи кв. м, из которых наземная часть 1228 кв. м, а подземная - 742 кв. м.
Также утвержден акт разрешенного использования участка для строительства «Храма детства». Он будет возведен на участке площадью 1,29 га, с максимальной общей площадью объекта 62380 кв. м. площадь самого «Храма» составит 8680 кв. м. Он войдет в состав общественно-делового центра, площадь которого составит 53700 кв. м. В нем офисы займут более 20 тысяч кв. м, почти 6,5 тысяч кв. м будут отданы под апартаменты, и более 2200 кв. м – под торговлю. Также планируется сеть кафе и ресторанов на общей площади 1,5 тысячи кв. м, и более 1700 кв. м займет атриум. Центр будет обеспечен 637 машиноместами.
Инвестором проекта выступает ЗАО «Форум Пропертис Инвест», который выполняет функции заказчика по проектированию, реконструкции и строительству всех объектов за счет собственных средств, а также осуществит за счет собственных и привлеченных средств разработку предпроектной, проектно-сметной документации, и строительство объектов.
«До конца
«Каждый симпозиум дает толчок к развитию новых направлений и технологий и играет свою значительную роль в развитии электрификации» - отметил он, рассказав, что до
Менее 2 месяцев осталось до первого коммерческого рейса на линии Санкт-Петербург – Москва высокоскоростного электропоезда «Сапсан», построенного фирмой «Сименс» на платформе «Веларо Рус» по совместному немецко-российскому проекту.
«Без сомнения это – новая веха и страница истории российских железных дорог, которая свидетельствует о вступлении РЖД на инновационный путь развития, предусматривающий коренную модернизацию железнодорожного транспорта России на основе внедрения прорывных технологий» - отметил в своем выступлении главный инженер ОЖД Владимир Зиннер.