Доработка Концепции развития улично-дорожной сети Петербурга отложена
Комиссия по градостроительству, городскому хозяйству и земельным вопросам (КГХ) городского ЗакС приняла решение прервать разработку Концепции совершенствования законодательства в сфере планирования, проектирования и строительства дорог до принятия закона «Об установлении состава и содержания проектов планировки территорий Санкт-Петербурга».
Первоначально предполагалось, что состав и содержание проектов планировки территорий (ППТ), которые включают в себя локальное развитие участков улично-дорожной сети, будет регулироваться законом «О градостроительной деятельности», однако при его рассмотрении во втором чтении раздел о ППТ был исключен.
Кроме того, ранее сформированная рабочая группа по подготовке концепции развития улично-дорожной сети считает целесообразным возобновить ее обсуждение с Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству после завершения в нем кадровой ротации.
В администрации Приморского района состоялись слушания об утверждении отклонений от разрешенного вида использования территории. Заказчики проектной документации, ЗАО «Мегалит» (не имеет отношения к одноименной крупной строительной компании) и ЗАО «Стройбаза «Рыбинская», являются владельцами земельных участков на территории, ограниченной Торфяной дорогой, 11-м и 18-м проездами.
Территория в форме неправильного четырехугольника площадью
Представленная планировочная и объемно-пространственная концепция предусматривает застройку территории жилой, административной и торговой недвижимостью. Шесть разновысотных (10-25 этажей) жилых домов проектируются в южной части территории, административные здания и торговый объект – в центре, к западу от «Метрики», а в северо-западной части квартала предполагается построить крупный молл. Сформирован также участок для детского дошкольного учреждения с начальной школой.
В соответствии с проектом, проезд №11 пробивается на север к Богатырскому пр. и становится продолжением Туполевской ул. Кроме того, запроектирован внутриквартальный проезд изогнутой формы, огибающий с юга наземную автостоянку. Проектируются еще 3 автостоянки, 2 из которых – подземные.
Согласно представленной концепции, квартал рассчитан на 2910 жителей. Как отметил заместитель главы администрации района Игорь Гудзенко, в соответствии с нормативами целесообразно предусмотреть создание общеобразовательной средней школы.
Вторым недостатком проекта районная КЗЗ считает выбор участков для жилищного строительства в зоне, примыкающей к кладбищу.
Заказчикам рекомендовано перед рассмотрением проекта в городской КЗЗ продумать расположение социальной инфрастуктуры, а также провести экологические исследования, учитывая прежнюю производственную специализацию территории, и уточнить границы санитарно-защитных зон кладбища и примыкающего предприятия.