ГК ИСТ снизит процентные ставки по банковским кредитам за счет фондирования со стороны АИЖК
ЗАО «Бизнес Инжиниринг» и ЗАО «Северо-Западная Инвестиционно-жилищная компания» (СЗИЖК), входящие в инвестиционно-промышленную группу ИСТ, увеличили в Ханты-Мансийском банке лимиты кредитования проектов по строительству более 170 тысяч кв. метров жилья в Тихвине (Ленобласть) до 700,8 млн. и 1,78 млрд. рублей соответственно.
Согласно соглашению, подписанному между Ханты-Мансийским банком и АИЖК, процентные ставки по этим кредитным линиям для компаний-заемщиков, которые выступают в качестве застройщиков и гарантов по сбыту квартир, будут снижены до 12% годовых после начала фондирования банка со стороны АИЖК в рамках Программы стимулирования кредитования застройщиков, реализующих проекты строительства жилья эконом-класса, и физлиц, приобретающих жилые помещения в рамках данных проектов.
Улучшение кредитных условий позволит ГК ИСТ сэкономить средства, которые в перспективе могут быть направлены на увеличение фонда нового жилья в Тихвине до 200 тысяч кв. м, что позволит в полном объеме удовлетворить спрос на жилье нанимаемых сотрудников «Тихвинского вагоностроительного завода» (ТВСЗ) и жителей города.
Планируемый ввод в эксплуатацию 170 тысяч кв. м жилья (2775 квартир) будет проходить поэтапно, начиная с II квартала 2010 г. и до 2012 г. Работникам завода жилье будет предоставляться на условиях договора купли-продажи с оплатой за счет собственных средств и/или за счет ипотечного кредита.
В Москве СРО железнодорожных строителей – Межрегиональным объединением организаций железнодорожного строительства (МООЖС) вручены первые свидетельства о допусках к работам, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства.
НП было зарегистрировано 18 марта 2009 г., а 28 сентября было внесено Ростехнадзором в Реестр СРО за номером СРО-С-043-28092009. 16 сентября было подписано соглашение о взаимодействии между ОАО «РЖД» и МООЖС по вопросам предупреждения происшествий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при выполнении строительно-монтажных или ремонтных работ на инфраструктуре, принадлежащей РЖД.
Предпринимательская деятельность на рынке железнодорожного строительства объемом от 50 до 100 млрд. рублей в год теперь переходит к самрегулированию. Участники рынка - строительные компании, входящие в СРО, станут и устанавливать правила, и следить за их выполнением. Поэтому МООЖС крайне серьезно подходит к формированию своего состава. Членами СРО стали, в основном, крупные предприятия, с многолетним опытом работы, современным менеджментом и устойчивым финансовым положением.
Штаб-квартира партнерства, в которое входят организации из 21 региона России, расположена в Санкт-Петербурге, по месту нахождения крупнейшего строительно-монтажного треста ОАО «РЖДстрой».
«С одной стороны, железнодорожные строители получили больше свободы, с другой – повысилась и их ответственность, - говорит Геннадий Талашкин, председатель правления МООЖС и заместитель генерального директора ОАО «РЖДстрой». – В современных условиях будет осуществляться контроль безопасности не только конечного продукта, но и всего технологического процесса, что ведет к вымыванию с рынка технически отсталых, необязательных, финансово непрозрачных компаний».