«Желдорипотека» погасила 3-й купон облигаций 2-й серии на 79 млн. рублей
ЗАО «Желдорипотека» выплатило 78,9 млн. рублей в счет погашения 3-го купона облигаций 2-й серии. Размер купонного дохода на 1 ценную бумагу номиналом 1 тысяча рублей составил 89,75 рубля. Ставка купона – 18% годовых, сообщает пресс-служба компании.
Напомним, «Желдорипотека» приобрела в мае 2009 г. в рамках оферты 2254516 облигаций 2-й серии на общую сумму 2,267 млрд. рублей. Таким образом, эмитент выкупил 90,2% выпуска.
Размещение 2,5 млн. облигаций прошло по открытой подписке на ФБ ММВБ 24 апреля 2008 г. Организаторами выступили Транскредитбанк, Инвестиционный банк «Траст» и Балтийское финансовое агентство.
В Москве СРО железнодорожных строителей – Межрегиональным объединением организаций железнодорожного строительства (МООЖС) вручены первые свидетельства о допусках к работам, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства.
НП было зарегистрировано 18 марта 2009 г., а 28 сентября было внесено Ростехнадзором в Реестр СРО за номером СРО-С-043-28092009. 16 сентября было подписано соглашение о взаимодействии между ОАО «РЖД» и МООЖС по вопросам предупреждения происшествий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при выполнении строительно-монтажных или ремонтных работ на инфраструктуре, принадлежащей РЖД.
Предпринимательская деятельность на рынке железнодорожного строительства объемом от 50 до 100 млрд. рублей в год теперь переходит к самрегулированию. Участники рынка - строительные компании, входящие в СРО, станут и устанавливать правила, и следить за их выполнением. Поэтому МООЖС крайне серьезно подходит к формированию своего состава. Членами СРО стали, в основном, крупные предприятия, с многолетним опытом работы, современным менеджментом и устойчивым финансовым положением.
Штаб-квартира партнерства, в которое входят организации из 21 региона России, расположена в Санкт-Петербурге, по месту нахождения крупнейшего строительно-монтажного треста ОАО «РЖДстрой».
«С одной стороны, железнодорожные строители получили больше свободы, с другой – повысилась и их ответственность, - говорит Геннадий Талашкин, председатель правления МООЖС и заместитель генерального директора ОАО «РЖДстрой». – В современных условиях будет осуществляться контроль безопасности не только конечного продукта, но и всего технологического процесса, что ведет к вымыванию с рынка технически отсталых, необязательных, финансово непрозрачных компаний».