60 участков, предоставленных под строительство в Москве, признаны долгостроями


22.10.2009 20:13

60 земельных участков, которые были предоставлены инвесторам под цели строительства, не осваиваются, заявил на пресс-конференции глава Департамента земельных ресурсов города Москвы Виктор Дамурчиев.

Он рассказал, что всего в городе оформлены под строительство 5500 земельных участков, из них 840 – под жилищную застройку. «В ходе контроля заключенных с инвесторами договоров аренды мы обнаруживаем случаи длительного неиспользования участков», - сказал В.Дамурчиев, уточнив, что согласно Земельному кодексу выделенная под застройку земля должна быть освоена в течение 3 лет. Официально долгостроями в Москве признаны 60 объектов.

«Как с ними поступить должен решать Москонтроль. Обычно, если у инвестора есть возможность продолжать работы, город идет ему навстречу и заключает соглашение о продлении сроков реализации контракта с применением штрафных санкций или без, в зависимости от обстоятельств», - пояснил он.

Те участки, которые не могут быть освоены в ближайшей перспективе подлежат изъятию и передаче другим инвесторам, добавил В.Дамурчиев. «Как правило, если участок изымается инвестор может рассчитывать на компенсацию понесенных затрат в денежном или натуральном выражении», - подчеркнул он, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.10.2009 14:29

«До конца 2030 г., в соответствии со стратегией развития железных дорог, планируется электрификация 7,5 тысяч км» - заявил на открытии V международного симпозиума «Элтранс-2009» начальник Департамента электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» Алексей Федотов, сообщает пресс-служба ОЖД.

«Каждый симпозиум дает толчок к развитию новых направлений и технологий и играет свою значительную роль в развитии электрификации» - отметил он, рассказав, что до 2015 г. предусматривается электрификация почти 4000 км, а до конца 2030 г. – еще 3500 км.

Менее 2 месяцев осталось до первого коммерческого рейса на линии Санкт-Петербург – Москва высокоскоростного электропоезда «Сапсан», построенного фирмой «Сименс» на платформе «Веларо Рус» по совместному немецко-российскому проекту.

«Без сомнения это – новая веха и страница истории российских железных дорог, которая свидетельствует о вступлении РЖД на инновационный путь развития, предусматривающий коренную модернизацию железнодорожного транспорта России на основе внедрения прорывных технологий» - отметил в своем выступлении главный инженер ОЖД Владимир Зиннер.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: