В Петербурге по программам, софининсируемым Фондом ЖКХ, выполнен 71% работ
В Петербурге по региональной адресной программе выполнен 71% запланированных работ. В 346 домах полностью завершены работы – это 28% всех зданий, первоначально включенных в программу. В 671 доме работы выполнены более чем на 50%.
Общий объем финансирования программы составляет более 4,83 млрд. рублей, в том числе: средства Фонда ЖКХ – 3,59 млрд. рублей, бюджета Санкт-Петербурга – 1 млрд. руб., ТСЖ, ЖСК либо собственников помещений - 241,8 млн.рублей.
При реализации адресной программы первоначально планировалось выполнить работы в 1207 домах, общей площадью 6,8 млн. кв. м. При проведении конкурсов по выбору подрядчиков была получена экономия в объеме 1,01 млрд. рублей. В соответствии с утвержденным Фондом Порядком использования денежных средств, неизрасходованных при реализации региональной программы, подготовлены изменения в программу, в соответствии с которыми появилась возможность провести работы дополнительно еще на 400 объектах.
Об этом сообщил сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев в ходе селекторного совещания по вопросу «О ходе реализации федерального закона «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» в части реализации региональных адресных программ и выполнения условий предоставления финансовой поддержки».
Порядка 4,5 млрд. рублей составляет в 2009 г. объем инвестиций в проект «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2009 г. предусмотрено завершение работ по модернизации инфраструктуры участков Мга – Войтоловка, Молосковицы – Веймарн, станций Мга и Елизаветино. Планируется ввод в эксплуатацию нефтяного терминала, а также автомобильной составляющей автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга.
С ростом терминалов морских портов Финского залива развивается и припортовая железнодорожная инфраструктура. У причальной стенки нового нефтяного терминала порта Усть-Луга установлены резервуары, сооружены две эстакады для разгрузки цистерн, вмещающие по 72 условных вагона, смонтированы приборы для слива топлива. Параллельно с развитием терминала сооружался комплекс станции Лужская-Нефтяная. Выполнены работы по укладке 9 путей протяженностью 1070-1276 м для приема составов повышенной длины. Построено здание электроцентрализации, выполнена кабельная канализации, работы по освещению станции, смонтированы линии волоконно-оптической связи.
До конца 2009 г. новый терминал и станция Лужская-Нефтяная должны принять первые составы с нефтью и судовым топливом. В целом станция Лужская способна перерабатывать 6 млн. тонн угля и 18 млн. тонн нефти в год.
Напомним, ОАО «Российские железные дороги» обеспечивает современное усиление внешних железнодорожных подходов к порту по линии Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга в обход Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Цель проекта состоит в создании необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через порт за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.