Концессионное соглашение по реконструкции аэропорта «Пулково» будет подписано 30 октября
Концессионное соглашение с победителем конкурса на право реконструкции и последующего управления аэропортом «Пулково» планируется подписать 30 октября, сообщил ИА Интерфакс источник в администрации Петербурга. Трехстороннее соглашение будет подписано представителями победителя конкурса – ООО «Воздушные ворота северной столицы», властями города и руководством ОАО «Аэропорт "Пулково».
Документ вступит в силу через полгода после подписания - 30 апреля 2010 г. Одновременно с этим функции по операционному управлению аэропортом будут переданы ООО «Воздушные ворота северной столицы», а ОАО «Аэропорт «Пулково» сохранит функции государственной управляющей компании.
Как сообщало АСН-инфо, в июне 2009 г. консорциум «Воздушные ворота северной столицы», созданный VTB Bank Europe и германской Fraport Group, выиграл конкурс на право реконструкции и управления аэропортом «Пулково».
Конференция «Развитие государственно-частного партнерства (ГЧП) как решающий фактор и необходимое условие реализации региональных стратегий и осуществления инвестиционных проектов», прошедшая в рамках Мурманского Международного экономического форума – 2009, показала, что все заинтересованные стороны настроены оптимистично. При условии, что «правила игры» в этой сфере будут определены всерьез – на законодательном уровне – и надолго.
Именно такое развитие событий предполагается и на региональном, и на федеральном уровне. Об этом свидетельствуют, в частности, идущая разработка проекта регионального закона «Об участии Мурманской области в проектах ГЧП», а также прозвучавшая на конференции информация, что Федеральная служба по финансовым рынкам готовит важный законопроект, существенно расширяющий весьма скудные в настоящее время возможности вхождения негосударственных пенсионных фондов в региональные инвестиционные проекты. Это выглядит весьма перспективным, учитывая объемы финансовых средств, аккумулируемые этими фондами.
В ходе конференции участники рассмотрели организационно-правовые модели развития региональной инфраструктуры с использованием инструментов ГЧП и проектного финансирования. Возможную эффективность таких методов развития демонстрирует опыт стран, где традиции ГЧП можно назвать зрелыми. Например, в Великобритании за последние 10 лет стоимость объектов, появившихся в результате ГЧП, составила около 24 млрд. фунтов стерлингов. По оценкам экспертов, страна экономит благодаря этому ежегодно до 17% расходной части бюджета.
В круг вопросов, попавших в поле зрения участников конференции, также вошли особые экономические зоны и изменение подходов к их созданию, использование инструментов ГЧП при реализации экономической стратегии региона, механизм поддержки региональных проектов через Инвестиционный фонд РФ. Активный обмен мнениями состоялся по поводу рисков, возникающих при реализации проектов ГЧП в России, сообщает пресс-служба правительства Мурманской области.