Концессионное соглашение по реконструкции аэропорта «Пулково» будет подписано 30 октября


22.10.2009 15:59

Концессионное соглашение с победителем конкурса на право реконструкции и последующего управления аэропортом «Пулково» планируется подписать 30 октября, сообщил ИА Интерфакс источник в администрации Петербурга. Трехстороннее соглашение будет подписано представителями победителя конкурса – ООО «Воздушные ворота северной столицы», властями города и руководством ОАО «Аэропорт "Пулково».

Документ вступит в силу через полгода после подписания - 30 апреля 2010 г. Одновременно с этим функции по операционному управлению аэропортом будут переданы ООО «Воздушные ворота северной столицы», а ОАО «Аэропорт «Пулково» сохранит функции государственной управляющей компании.

Как сообщало АСН-инфо, в июне 2009 г. консорциум «Воздушные ворота северной столицы», созданный VTB Bank Europe и  германской Fraport Group, выиграл конкурс на право реконструкции и управления аэропортом «Пулково».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.10.2009 18:59

Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.

«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в 2008 г., тогда же правительство города выделило концерну 180 га под изыскания в промзоне «Металлострой». К 2012 г. здесь планируется вывести 3 завода концерна: ЛМЗ, «Электросилу» и Завод турбинных лопаток (ЗТЛ). Переезд предприятий в Металлострой высвободит около 120 га земли. Однако перспективы их освоения туманны, так как еще до кризиса территорию, занимаемую этими заводами, оценивали в 180–250 млн.долларов, пишет «Деловой Петербург».

Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».

«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо