90% строительных организаций еще не вступило в СРО

22.10.2009 14:31

Подавляющее большинство строительных компаний пока ни в какие СРО не вступило. По оценке СРО «Первая национальная организация строителей», всего членами разных СРО в России стало не более 10 тысяч строительных компаний, при том что лицензий, по данным Ассоциации строителей России, было выдано около 270 тысяч, а юрлиц, имеющих потенциальное право заниматься строительством, по данным Росстата на 1 января 2009 г., зарегистрировано 426 тысяч, пишет газета «Ведомости».

Сейчас в Ростехнадзоре скопилось около сотни заявок от некоммерческих партнерств, претендующих на статус СРО из разных регионов. До конца года все их ведомство рассмотреть не успеет, уверен гендиректор СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов. По его оценке, в Петербурге не более половины строительных компаний вошли к СРО.

С 1 января 2010 г. рынок строительных и проектных работ значительно сократится за счет организаций, которые по разным причинам не станут членами СРО, полагает Василий Шарапов, замруководителя юридического отдела компании «Сити – XXI век». Рынок может встать из-за того, что не все успеют войти в СРО, согласен президент АСР Николай Кошман.

С 1 января 2010 г., когда закончится действие лицензий, на все строительные объекты ринутся проверяющие – это может создать огромное поле для коррупции, ведь до 90% строителей еще не вступили в СРО. Чтобы не останавливать стройки, им придется идти на разные ухищрения, - предполагает гендиректор «Кроста» Алексей Добашин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Москва не сворачивает планов по строительству метро
08.10.2009 12:20

В мае 2010 г. в Москве завершится реконструкция станции метро «Маяковская». Как рассказал журналистам начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, станции будет возвращен архитектурный облик 1937 г.

Кроме того, в 2010 г. будет введен в эксплуатацию участок метрополитена от станции «Трубная» до станции «Марьина роща», а также продолжатся работы на южной Люблинской линии. «Ввод этого участка прогнозируется на конец 2011 г., в настоящее время завершается проходка перегонных тоннелей в этом районе», - сообщил Д.Гаев. Он добавил, что на Люблинской линии появится крупный пересадочный узел между Люблинской и Замоскворецкой линиями метро. «В этом месте появится связка, а у человека появится альтернатива в передвижении по московской подземке», - отметил начальник метрополитена.

Но еще в 2009 г., по словам Гаева, как и обещали в столичной мэрии, на Митинской линии появятся 3 новые станции - «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино». В настоящее время на этих объектах завершаются отделочные работы, производятся монтаж оборудования, а также подготовка подвижного состава. «На Митинской линии появятся 9 новых поездов типа «Русич», оснащенных системой климат-контроля, а также с увеличенным количеством дверей. Участок от станции «Киевской» до «Строгино» будет оснащен новой системой безопасности, которая позволит управлять подвижным составом без участия помощника машиниста. Технические новинки пройдут обкатку на участке «Строгино» - «Митино», - отметил Д.Гаев.

Продолжаются также работы по строительству метрополитена от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино». Этот район уже освобожден от лишних коммуникаций, подготовлены стартовые объекты для строительства станции «Новокосино». В IV квартале 2009 г. будет разыгран тендер на строительство участка метрополитена от станции метро «Выхино» до станции «Жулебино». До конца 2010 г. будет разработана проектно-сметная документация, и начнется строительство, сообщил Гаев, добавив, что Бутовская линия будет продлена до станции метро «Битцевский парк». «В январе 2010 г. мы планируем получить полную проектно-сметную документацию для этого участка метро», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: