Москва. Энергомощности из инвестфонда
Правительство Москвы просит профинансировать из инвестфонда строительство в городе энергогенерирующих мощностей.
На эти цели нужно выделить 45 млрд. рублей в течение 5 лет, говорится в заявке правительства Москвы на финансирование проектов из инвестфонда, копия которой имеется в распоряжении «Интерфакса».
Положение об инвестиционном фонде РФ было утверждено правительством в конце ноября. Разработчику документа, Минэкономразвития, еще предстоит доработать нормативную базу функционирования фонда, в том числе в части отбора проектов. Однако региональные власти уже подают свои заявки на финансирование, заявлял ранее замглавы МЭРТ РФ Андрей Шаронов. «Пока не принят механизм подачи заявок, мы рассматриваем их как письма о намерениях», - отмечал он.
Свою заявку на финансирование из инвестиционного фонда подали и власти Москвы. Заявка подписана мэром Москвы Юрием Лужковым и направлена на имя главы правительства Михаила Фрадкова.
В числе приоритетных проектов власти столицы называют развитие генерирующих мощностей в Москве. «На период до 2010 года в Москве в целях обеспечения надежной работы городской энергосистемы необходимо внедрение генерирующих мощностей на ТЭЦ в объеме 2 тыс. МВт, строительство электроподстанций суммарной мощностью около 4 тыс. МВт., реконструкция кабельных линий 110-220 кВт протяженностью около 50 км.», - говорится в заявке.
Власти Москвы в своей заявке ссылаются на постановление городского правительства, принятого 9 сентября 2005 года «Об аварийном отключении 24-26 мая электроснабжения в г.Москва и мерах по совершенствовании системы городского энергоснабжения».
Правительство Москвы просит выделить на это 45 млрд. рублей в 2006- 2010 годах. «В целом объем денежных средств, необходимых дополнительно к ежегодно направляемым на развитие энергетики города за счет инвестиционной составляющей тарифа, может достигать 45 млрд. рублей сроком на 5 лет», - говорится в заявке.
«Инвестиционные проекты развития генерирующих мощностей и строительства питающих центров в Москве в полном объеме могут соответствовать критериям отбора проектов, определенных «Положением об инвестиционном фонде РФ», - считают в правительстве Москвы.
Источник: Интерфакс
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо