NCC намерена приступить к строительству «Шведской кроны» уже в 2009 г.
Компания NCC намерена уже в 2009 г. приступить к строительству I очереди жилого комплекса «Шведская крона». Об этом корреспонденту АСН-инфо рассказала руководитель департамента «ООО «ЭнСиСи Недвижимость» Надежда Пукшанская.
В соответствии с проектом, в Приморском районе у границы Удельного парка (Фермское шоссе, 22) предполагается возвести 14 жилых домов на 900 квартир с остекленными фасадами и террасами, обращенными в парк. Первый дом запланировано построить к концу 2011 г., а весь комплекс – в 2014 г.
Строительство первого дома шведская компания намерена начать без привлечения банковских средств, подчеркивает Н.Пукшанская. По ее словам, проект будет продаваться в соответствии с законом №214-ФЗ «О долевом строительстве многоквартирных домов». Предполагается продажа квартир на условиях ипотеки в рамках проектного финансирования, соглашение о котором NCC рассчитывает заключить с Северо-Западным банком Сбербанка РФ.
Как сообщало АСН-инфо, в ходе публичных слушаний по проекту планировки и межевания квартала между границей парка, Фермским шоссе и ул. Аккуратова, владельцы соседних участков выдвинули претензии к застройщику в связи с тем, что проект предусматривает расширение трассы ул. Аккуратова. Ранее предполагалось, что вдоль границы парка будет пробита дублирующая магистраль, однако в картографическом разделе ПЗЗ проектировавшаяся улица не отмечена.
«До конца
«Каждый симпозиум дает толчок к развитию новых направлений и технологий и играет свою значительную роль в развитии электрификации» - отметил он, рассказав, что до
Менее 2 месяцев осталось до первого коммерческого рейса на линии Санкт-Петербург – Москва высокоскоростного электропоезда «Сапсан», построенного фирмой «Сименс» на платформе «Веларо Рус» по совместному немецко-российскому проекту.
«Без сомнения это – новая веха и страница истории российских железных дорог, которая свидетельствует о вступлении РЖД на инновационный путь развития, предусматривающий коренную модернизацию железнодорожного транспорта России на основе внедрения прорывных технологий» - отметил в своем выступлении главный инженер ОЖД Владимир Зиннер.