В стадии активного строительства находится 72% от общего объема возводимого жилья в Петербурге


21.10.2009 21:25

Согласно данным, полученным в ходе исследования активности строительства, проведенного в июле 2009 г. аналитиками компании АРИН, в Петербурге в стадии строительства находится 199 жилых домов на 91,9 тысяч квартир общей площадью в 6,36 млн. кв. м. При этом в стадии активного строительства находится примерно 72% от общего объема возводимого жилья. При этом во II квартале 2009 г. в Петербурге не было начато строительства ни одного жилого дома

Как рассказала сегодня на круглом столе, посвященном проблеме долгостроя, организованном «Строительным Еженедельником» директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец, в конце II квартала 2009 г. в Петербурге было 60 жилых домов (23419 квартиры площадью почти 1,7 млн. кв. м) находящихся на начальной стадии строительства. И только на 43% или 18 объектах строительные работы велись активно. Самая высокая степень активности строительных работ отмечается на завершающей стадии – 86% или 64 из 74 (28272 квартиры площадью более 1,87 млн. кв. м) объектов достраивались усиленными темпами. В целом результаты исследования АРИН демонстрируют: чем выше стадия готовности объекта, тем выше активность строительства.

Наибольшая активность, как отмечают специалисты АРИН характерна для эконом-класса (77%). В сегменте жилья комфорт-класса она характерна для 72,5% объектов, бизнес-класса – 55%, «элитки» - 75%.

Лучше всего застраиваются традиционно востребованные покупателем север и центр Петербурга. Самая низкая активность строительства отмечается в пригородной зоне Петербурга, а также в районах с плохой доступностью.

В стадии простоя с начала 2009 г. пребывает 41 петербургский проект, что составляет, согласно подсчетам АРИН, примерно 21% рынка по количеству объектов и 19% общей площади строящегося жилья. Притом в 14% от общей массы простаивающих объектов, активно вовлекаются средства дольщиков. Такие проекты, по мнению Е.Марковец, должны особенно настораживать потенциальных покупателей.

 

Район

все строящиеся объекты

наличие строительной активности

Доля активных, %

Адмиралтейский

12000

12000

100,00%

Красносельский

653396

629396

96,33%

Калининский

251476

233476

92,84%

Приморский

1282784

1122822

87,53%

Василеостровский

170563

145538

85,33%

Всеволожск

193600

153600

79,34%

Выборгский

888209

678422

76,38%

Петроградский

299664

202148

67,46%

Кировский

201100

135460

67,36%

Московский

718225

481657

67,06%

Фрунзенский

519028

298983

57,60%

Колпинский

10128

5318

52,51%

Невский

449794

232369

51,66%

Центральный

168365

85788

50,95%

Пушкин

203080

92620

45,61%

Красногвардейский

129047

35317

27,37%

Петродворец

33196

3196

9,63%

Сестрорецк, Зеленогорск

179468

3900

2,17%

Итого:

6342997

4552007

71,76%

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.10.2009 23:29

Работа по формированию списка дорог Пскова и Псковской области, подлежащих ремонту и реконструкции в 2010 г., вступила в завершающую стадию. В течение ближайших дней этот документ будет передан на рассмотрение и утверждение губернатору Андрею Турчаку. Об этом заявил сегодня замглавы региона Герман Елянюшкин на пресс-конференции в редакции издания «АиФ», сообщает пресс-служба правительства региона.

По его словам, проведена сложная и детальная работа по определению первоочередных задач в этом направлении. «Средства областного бюджета весьма ограничены, поэтому мы составили список первоочередных объектов, а также тех, к ремонту которых следует приступить в ближайшее время», - отметил Г.Елянюшкин.

Кроме того, он сообщил, что был участником совещания в Москве, в Федеральном дорожном агентстве Минтранса РФ, на котором «получил подтверждение тому, что в следующем году Росавтодор готов принять заявку от Псковской области на федеральное финансирование дорожного строительства в 2010 г.». Г.Елянюшкин отметил, что соответствующий документ готовится, и к нему прикладывается пояснительная записка по каждому из объектов отдельно. «На этом основании мы можем получить к средствам областного бюджета и федеральные деньги. Мы будем стараться увеличить объемы дорожного строительства», - сказал он.

Г.Елянюшкин подчеркнул, что бюджет 2010 г. будет также предельно прозрачен, как это было в 2009 г. «Мы не делаем секрета из того, сколько средств выделено, на что и как мы их расходуем. Но не надо ожидать чудес. В 2010 г. будут приняты первоочередные меры по приведению дорожной сети в нормативное состояние. По 2009 г. – все, что обещали, мы выполнили», - сказал он.

Отвечая на вопросы, вице-губернатор рассказал о ходе работ по реконструкции пл. Ленина в Пскове и прилегающей к Кремлю территории. Он отметил, что по центру города надо разработать транспортно-логистическую схему, которая соответствовала бы современным требованиям. «Пскову не хватает парковок, а они должны быть доступны. Сеть парковок обязательно будет развиваться, это касается как гостевых, так и коммерческих стоянок для автотранспорта», - сказал Г.Елянюшкин. Он сообщил, что властям Пскова будет дано поручение подготовить соответствующую программу: «Она будет достаточно открыта. К вопросу следует подойти взвешенно и разумно».

Касаясь перспектив реконструкции Привокзальной пл. Пскова, Г.Елянюшкин сообщил, что работы на этом объекте будут проводиться комплексно: дорожное строительство, установка светофорных постов, другие технические направления, а также благоустройство территории.

В ходе пресс-конференции также сообщалось, что в настоящее время идет активная подготовительная работа по оформлению документов на строительство 4-полосной автодороги Рига – Москва. «Заказчиками выступаем не мы, а федеральное агентство. И когда будет заказан проект, можно говорить, что работа пошла», - сказал Г.Елянюшкин. В то же время он отметил, что федеральный центр подтвердил намерение взять на себя финансирование работ по реконструкции подъездных дорог к 9 пограничным постам. «Мы эту программу уже формируем, и на следующей неделе будем ее отправлять в Росавтодор, чтобы она вошла в затраты федерального бюджета», - сообщил вице-губернатор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: