Новгородская область готовится к созданию системы саморегулирования в ЖКХ
Вопросы создания системы саморегулирования в ЖКХ стали главной темой прошедшего сегодня в администрации Новгородской области семинара-совещания с участием члена Экспертного совета по ЖКХ комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы РФ Дмитрия Бородина, специалистов ЖКХ Великого Новгорода и муниципальных районов, ТСЖ и УК, сообщает пресс-служба правительства региона.
Внедрение модели саморегулирования в ЖКХ является важным условием для формирования современного, отвечающего международным стандартам рынка услуг в жилищно-коммунальной сфере.
В Новгородской области, где на сегодняшний день действуют уже более 80 УК и 250 ТСЖ, предполагается упорядочить допуск юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к деятельности по управлению многоквартирными домами на основе аккредитации управляющих организаций. При этом аккредитация будет осуществляться на основе экспертизы деятельности УК и выполнении условий по сертификации предоставляемых услуг, персонала и систем менеджмента качества.
Создание СРО в ЖКХ позволит выстроить эффективную систему отношений между гражданами, представителями органов власти и местного самоуправления, структурами бизнеса, сформировать четкие правила и нормы для предпринимательской деятельности в сфере ЖКХ, оградив потребителя от появления на рынке недобросовестных поставщиков услуг.
В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к
Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.
Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.
Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.