К 2030 г. в РФ планируется электрификация 7,5 тысяч км железных дорог
«До конца
«Каждый симпозиум дает толчок к развитию новых направлений и технологий и играет свою значительную роль в развитии электрификации» - отметил он, рассказав, что до
Менее 2 месяцев осталось до первого коммерческого рейса на линии Санкт-Петербург – Москва высокоскоростного электропоезда «Сапсан», построенного фирмой «Сименс» на платформе «Веларо Рус» по совместному немецко-российскому проекту.
«Без сомнения это – новая веха и страница истории российских железных дорог, которая свидетельствует о вступлении РЖД на инновационный путь развития, предусматривающий коренную модернизацию железнодорожного транспорта России на основе внедрения прорывных технологий» - отметил в своем выступлении главный инженер ОЖД Владимир Зиннер.
Конференция «Развитие государственно-частного партнерства (ГЧП) как решающий фактор и необходимое условие реализации региональных стратегий и осуществления инвестиционных проектов», прошедшая в рамках Мурманского Международного экономического форума – 2009, показала, что все заинтересованные стороны настроены оптимистично. При условии, что «правила игры» в этой сфере будут определены всерьез – на законодательном уровне – и надолго.
Именно такое развитие событий предполагается и на региональном, и на федеральном уровне. Об этом свидетельствуют, в частности, идущая разработка проекта регионального закона «Об участии Мурманской области в проектах ГЧП», а также прозвучавшая на конференции информация, что Федеральная служба по финансовым рынкам готовит важный законопроект, существенно расширяющий весьма скудные в настоящее время возможности вхождения негосударственных пенсионных фондов в региональные инвестиционные проекты. Это выглядит весьма перспективным, учитывая объемы финансовых средств, аккумулируемые этими фондами.
В ходе конференции участники рассмотрели организационно-правовые модели развития региональной инфраструктуры с использованием инструментов ГЧП и проектного финансирования. Возможную эффективность таких методов развития демонстрирует опыт стран, где традиции ГЧП можно назвать зрелыми. Например, в Великобритании за последние 10 лет стоимость объектов, появившихся в результате ГЧП, составила около 24 млрд. фунтов стерлингов. По оценкам экспертов, страна экономит благодаря этому ежегодно до 17% расходной части бюджета.
В круг вопросов, попавших в поле зрения участников конференции, также вошли особые экономические зоны и изменение подходов к их созданию, использование инструментов ГЧП при реализации экономической стратегии региона, механизм поддержки региональных проектов через Инвестиционный фонд РФ. Активный обмен мнениями состоялся по поводу рисков, возникающих при реализации проектов ГЧП в России, сообщает пресс-служба правительства Мурманской области.