В центре Москвы планируется построить новую подстанцию
Столичные власти готовят проект планировки территории квартала №1880 в районе ул. Рабочая в центре города для последующего размещения там новой подстанции 220 кВ, которая будет построена в соответствии с соглашением Москвы и ОАО «РАО ЕС России». Она будет расположена на участке межпутевого пространства Горьковского и Курского направлений Московской железной дороги и будет носить название «Новая ЦАО» или «Горьковская».
ОАО «Объединенная энергетическая компания» закажет за счет собственных средств без последующей компенсации из бюджета Москвы подготовку проекта планировки в соответствии с техническим заданием, и передаст материалы проекта в Москомархитектуры для дальнейшей подготовки проекта правового акта правительства Москвы на его утверждение.
Сроки реализации проекта пока неизвестны, передает ИА Интерфакс.
С прошлого года на федеральных автомобильных дорогах начат активный возврат к использованию цементобетонных покрытий. Как рассказал в своем выступлении на брифинге, посвященном использованию новых технологий в строительстве важнейших объектов дорожной инфраструктуры зампред Федерального дорожного агентства Николай Быстров. По его словам, возвращение этой технологии после 20-летнего периода забвения происходит на основе новых технических возможностей с точки зрения получения качественных смесей и их укладки индустриальными методами.
Цементобетонное покрытие несколько дороже, однако в итоге обходится заказчику гораздо дешевле по причине значительно большего срока службы и межремонтных интервалов. К тому же цементобетон существенно превосходит асфальтобетон в плане износостойкости и образования колейности, что особенно важно для магистралей с высокой интенсивностью дорожного движения, отметил Н.Быстров.
В