В Калининградской области формируется нормативная база для территориального планирования
На заседании правительства Калининградской области был одобрен представленный руководителем Агентства по градостроению Татьяной Кондаковой порядок согласования проектов документов территориального планирования МО региона. Документ устанавливает правила и последовательность рассмотрения и подготовки заключений о согласовании или об отказе в согласовании соответствующих материалов.
Порядок будет применяться, в частности, при изменении существующих границ земель сельхозназначения, особо охраняемых природных территорий, участков, находящихся в собственности области, территорий объектов культурного наследия, зон планируемого размещения объектов капстроительства, границ МО и населенных пунктов, а также при размещении объектов, которые могут оказать негативное воздействие на окружающую среду.
Агентство по градостроению является уполномоченным органом. При этом, в работе по согласованию территориального планирования участвуют другие подразделения региональной исполнительной власти, реализующие государственную политику в сферах, затрагиваемых предполагаемыми изменениями, сообщает пресс-служба правительства ргеиона.
В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к
Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.
Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.
Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.