ГМЗ «Ораниенбаум» снова просит 1 млрд. рублей на реставрацию
К 300-летию Ораниенбаума, которое будет отмечаться в
Как рассказал заместитель директора по реставрации Северо-Западной дирекции Минкульта РФ по строительству, реконструкции и реставрации Сергей Пычин, на сегодняшний день на 80% закончены отделочные работы по фасадам. Западный и Высотный флигели уже покрыты штукатуркой, к декабрю завершатся работы на северном фасаде. Из-за холодов реставраторы не успеют оштукатурить южный фасад, скорее всего, эта часть работы будет выполнена весной. Таким образом, все работы по фасадам будут выполнены к маю
По словам С.Пычина, практически завершено покрытие медью кровли Церковного павильона Большого Меншиковского и Японского павильона дворца. Завершены работы по целому ряду прудов, а также прокладка наружных инженерных сетей. На южном дворе снесены поздние постройки. Продолжается благоустройство южного двора. В Нижнем саду устраиваются партеры и шпалеры, разбиваются цветники и прокладываются дорожки. Как подчеркнул С.Пычин, новые ели, которыми замещаются посадки, не будут загораживать вид на дворец с моря.
К юбилею также планировалось завершить работы по Катальной горке, Каменной зале и территории вокруг Большого Меншиковского дворца и реставрация внутренних помещений. 8-10 помещений, возможно, откроются в составе экспозиции уже летом
Между тем, в
В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к
Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.
Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.
Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.