Московская область. В особом режиме
Начиная с 15 часов сегодняшнего дня на территории Московской области вводится специальный режим энергопотребления.
Такое решение принято на состоявшемся утром 18 января внеочередном заседании Московской областной комиссии по чрезвычайным ситуациям под председательством вице-губернатора Алексея Пантелеева, сообщили в пресс-службе губернатора области.
«Принятие такого решения связано с сильными морозами в столичном регионе, а также с тем, что синоптики прогнозируют дальнейшее понижение температуры воздуха», - отметил на совещании Пантелеев.
В среду с 15 часов в Подмосковье будут приостановлены работы на крупных строительных объектах, где используются энергоемкие механизмы и агрегаты. Кроме того, в 50-километровой зоне от Московской кольцевой автодороги электротранспорт будет заменен на автобусы: это касается троллейбусного движения в городах Видное, Подольск и Химки, а также трамвайного движения в городе Ногинске.
Согласно специальному режиму энергопотребления, начиная с 15 часов 18 января, приостанавливаются работы крупных строительных и прочих рынков.
Со среды Московский областной антикризисный центр переводится на особый режим работы.
Источник: РИА Новости
Строительство Орловский тоннеля под Hевой в Санкт-Петербурге начнется в первом квартале 2006 года. Его завершение запланировано на 2008 год.
ЗАО «Проектно-строительное объединение «Система-Галс» в октябре 2005 года выиграла тендер на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства Орловского тоннеля. Заказчиком проекта выступает петербургское государственное управление «Дирекция транспортного строительства».
Решение о сроках строительства было одобрено на прошлой неделе на совещании с участием губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, представителей «Система-Галс» и АФК «Система».
Орловский тоннель будет построен в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы и соединит Центральный и Красногвардейский районы Петербурга. Тоннель позволит разгрузить движение по двум мостам: Литейному и Петра Великого, а также обеспечит связь между берегами Невы 24 часа в сутки.
По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составит от 9,7 млрд. до 11,2 млрд. рублей. При стоимости проезда по тоннелю от 10 до 15 рублей срок окупаемости проекта составит около 8 лет.
Возможность участия в проекте рассматривает крупная германская компания Herrenknecht.
Источник: Интерфакс