За январь-сентябрь 2009 г. в России построено 35 млн. кв. м жилья


20.10.2009 19:58

По данным Федеральной службы государственной статистики, в России за январь-сентябрь 2009 г. организациями всех форм собственности было построено 386,5 тысячи новых квартир, общей площадью 35 млн. кв. м, что на 0,6% меньше, чем за аналогичный период 2008 г. В целом объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство» составил 2,628 трлн. 628,6 рублей (снижение на 18,4%).

В сентябре 2009 г. было построено 63,8 тыс. квартир площадью 5,3 млн. кв. м, что на 9,7% меньше, чем в сентябре 2008 г. Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство» составил 365,1 млрд. рублей (падение на 18,3%).

Падение жилищного строительства в сентябре наблюдалось после двух месяцев роста (в августе – на 4,2%, в июле – на 6,6%), последовавших после рекордного падения в июне (на 13%). До этого 4 месяца подряд фиксировался рост: на 3,2% в мае, 10,9% в апреле, 4,2% в марте и 7,4% в феврале.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.10.2009 12:32

В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к 2012 г. протяженность дорожной сети в Петербурге увеличится на 480 км, а к 2015 г. общая протяженность дорог города достигнет 3630 км.

Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.

Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.

Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: