«Балтийская ипотечная корпорация» и Городской ипотечный банк объявили о партнерстве
ОАО «Балтийская ипотечная корпорация» (дочерняя компания холдинга Setl Group) заключило соглашение с ООО «Городской ипотечный банк» о сотрудничестве по Федеральной программе ипотечного кредитования граждан. В рамках партнерства банк будет выступать первичным кредитором корпорации, реализующей функции регионального оператора АИЖК.
По условиям соглашения граждане, заинтересованные в ипотечном кредитовании и успешно прошедшие предварительную проверку в «Балтийской ипотечной корпорации», будут получать кредиты в Городском ипотечном банке по стандартам АИЖК. Корпорация, являющаяся сервисным агентом АИЖК, берет на себя рефинансирование и обслуживание данного кредита на протяжении всего срока его действия.
В рамках сотрудничества гражданам будут выдаваться кредиты на покупку квартир и жилых домов, расположенных на территории Санкт-Петербурга и Ленобласти. Ставка по этой программе – от 10,05% в рублях, при этом она не может быть изменена в дальнейшем банком в одностороннем порядке. Заемщиком может быть любой житель РФ, подтвердивший достаточный доход справкой о доходах по форме 2-НДФЛ.
«Спрос на ипотечные кредиты по нашей программе в последние 2 месяца вырос в несколько раз, - говорит исполнительный директор ОАО «Балтийская ипотечная корпорация» Галина Афанасенко. – Это неудивительно, ведь условия ипотечного кредита по федеральным стандартам являются наиболее выгодными. Думаю, рост активности заемщиков сохранится и в дальнейшем, особенно если учесть некоторое оживление на рынке недвижимости в целом. Мы рассчитываем, что доля кредитов, выданных совместно с Городским ипотечным банком, составит не менее 60-70 % от общего количества сделок нашей компании».
В настоящее время в число первичных кредиторов «Балтийской ипотечной корпорации» также входит ОАО «Примсоцбанк», ведутся переговоры о сотрудничестве еще с несколькими банками.
Развитие коммерческой недвижимости города во многом зависит от транспортной инфраструктуры. Исторически строительство бизнес-центров и торговых комплексов в Москве происходило вслед за строительством дорог. На сегодняшний день транспортная система города отстает от наиболее развитых городов мира с точки зрения доступности городских территорий и интегрированности различных видов транспорта в единую систему. Тем не менее, в ближайшее время в Москве будут реализовываться проекты, которые качественно изменят нынешнее положение дел. Их можно назвать «тремя китами», на которых будет стоять московская транспортная система, говорится в отчете о развитии скоростного транспорта Москвы, подготовленного компанией Jones Lang LaSalle.
Основным видом скоростного транспорта в Москве останется метрополитен. Его дальнейшее развитие будет решать две основные задачи: повышение доступности районов города, не обеспеченных скоростным транспортом, а также оптимизацию существующих пассажиропотоков и разгрузку перегруженных пересадочных узлов и станций.
Вторым «китом» транспортной инфраструктуры столицы станет малое кольцо Московской железной дороги. Эта кольцевая дорога позволит интегрировать в единую систему метрополитен и пригородное железнодорожное сообщение, повысить доступность отдаленных районов, а также значительно разгрузить существующие транспортные узлы.
Еще одним важнейшим проектом является строительство Скоростной транспортной системы. Она соединит аэропорты столицы с ММДЦ «Москва-Сити», где будет также интегрирована с метрополитеном и малым кольцом Московской железной дороги посредством строящегося Транспортного терминала.
Директор по России и СНГ Отдела экономических и стратегических исследований компании Jones Lang LaSalle Владимир Пантюшин отметил: «На мой взгляд, рассмотренные нами три направления будут одними из наиболее эффективных инфраструктурных проектов в ближайшие годы в масштабе всей страны. Развитие скоростного транспорта Москвы позволит создать систему с высокой степенью интеграции различных его видов по примеру наиболее развитых городов, значительно улучшить доступность периферийных районов города, повысить скорость и комфорт передвижения пассажиров. На карте города появятся новые зоны деловой и торговой активности, что даст импульс развитию коммерческой недвижимости».