Председателем правления госкомпании «Автодор» станет экс-вице-губернатор Петербурга С.Тарасов
Председателем правления недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги» станет Сергей Тарасов – бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга, представляющий сейчас городскую администрацию в Совете Федерации. Документ о его назначении еще не опубликовано, но в распоряжении правительства о составе наблюдательного совета «Автодора» он уже назван председателем правления.
Источник в аппарате правительства подтвердил, что распоряжение о назначении будет опубликовано в ближайшие дни. В пресс-службе Минтранса сказали, что представление на С.Тарасова было внесено в правительство еще в сентябре, добавив, что, как член Совета Федерации, он активно участвовал в подготовке и утверждении закона о госкомпании, пишет газета «Коммерсант».
В своем запросе губернатору Санкт-Петербурга председатель Комитета по законодательству петербургского ЗакС Виктор Евтухов высказывает мнение о том, что Санкт-Петербург, обладающий передовыми технологиями и высоким кадровым потенциалом, имеет неоспоримые преимущества перед другими регионами по возможностям использования альтернативных видов энергии, внедрение которых поможет "избавиться от диктата естественных монополий" и снижения экологических рисков.
В.Евтухов предлагает создать при Смольном специальный совет по разработке региональной концепции энергетической безопасности. По замыслу депутата, совет должен объединить все профильные организации, и "выступить в качестве интеллектуальной платформы" по подготовке рекомендаций для внедрения нетрадиционных энергетических технологий.
"В частности, к ним можно отнести создание ветровых электростанций, использование энергии волн, наружного воздуха, грунтов, поверхностных и подземных вод, солнечной радиации", - говорится в запосе. Предлагается также повсеместно использовать тепловые насосы и повышать эффективность использование традиционных источников энергии.
Наконец, упоминается также использование новых технологий для сокращения тепловых потерь зданий, сооружений и теплотрасс. "Экономия энергии должна проводиться комплексно на всем пути от источника до конечного потребителя", - наставляет депутат, предлагая предусмотреть в бюджете города расходы на внедрение вышеназванных технологий, а также ввести меры экономического стимулирования их повсеместного применения всеми субъектами регионального рынка.
В.Евтухов также предлагает прописать в концепции энергетической безопасности стратегию реагирования на случаи техногенных аварий на ЛАЭС, предусматривающую использование альтернативных вариантов энергоснабжения. Однако в запросе не приводится расчетов по количеству ветряных электростанций или иных сооружений, которые могли бы заменить собой ЛАЭС, и доли площади города и области, которую бы заняли заместительные нетрадиционные энергомощности.