ВТБ предлагает изменить проект реконструкции «Детского мира» в Москве
Новый владелец «Детского мира» на Лубянке банк ВТБ недоволен проектом реконструкции универмага и собирается его пересмотреть. Об этом заявил старший вице-президент ВТБ Павел Косов. «На сегодняшний день там очень много свободного пространства, тогда как мы хотели бы сделать максимальный объем полезных площадей», - заявил он. П.Косов добавил, что изменение проекта реконструкции не отразится на сроках завершения строительства, которое намечено на конец
По словам PR-директора «Системы-Галс» Анны Завьяловой, сейчас компания выбирает торговую концепцию для «Детского мира»: «Наши основные задачи: создание как удобного магазина для покупателей, так и максимально эффективного проекта с экономической точки зрения». Она напомнила, что в результате переустройства внутреннего пространства общая площадь здания будет увеличена с 57,5 до 74 тысячи кв. м, а торговые площади, ранее составлявшие 19 тысяч кв. м, будут удвоены. «Внутри, помимо значительного количества магазинов, будут предусмотрены развлекательные составляющие, ресторанный дворик и прочее», - добавила А.Завьялова.
По концепции реконструкции «Детского мира», которая разрабатывалась при участии Colliers International, предполагается полная переделка внутренней части. По мнению директора департамента торговой недвижимости Colliers International Татьяны Ключинской, в рамках существующей концепции можно найти способы увеличить объем полезных площадей. «Может быть, неэффективно спланированы парковка, технические площади, вертикальные коммуникации. Обилие служебных помещений, неэффективная конфигурация моллов, слишком большие атриумы, - уточнила она. – Оптимизация этих аспектов позволяет увеличить сдаваемую в аренду площадь».
В Правительстве Санкт-Петербурга разрабатывается новая программа развития улично-дорожной сети. Об этом сообщил вчера в Законодательном Собрании вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Алексеев. По его словам, к
Кроме того, планируется, что в городе появится 138 скоростных магистралей, 68 магистралей непрерывного движения и 75 новых развязок. «Но главное – не протяженность, а качество дорог», – подчеркнул вице-губернатор. При этом он сослался на первый опыт создания выделенных полос в Петербурге, который показал, что аварийность на выделенных участках дорог в разы ниже, чем в целом по городу. А средняя скорость движения на Лиговском и Невском проспектах возросла в 1,5-2 раза, отметил А.Сергеев. Так что в будущем выделенные полосы появятся и на других магистралях.
Однако идеология управления дорожным движением в Петербурге еще не выстроена. «Нам – в том числе и депутатскому корпусу – предстоит определиться, какую схему мы будем принимать», – подытожил вице-губернатор.
Напомним, как ранее сообщало АСН-Инфо, о необходимость разработки новой «внятной» программы развития улично-дорожной сети заявила на последнем заседании городского правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Представляя правительству нового главу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Бориса Мурашова, губернатор выразила надежду на скорейшее решение этой задачи.