Санкт-Петербург. Гринпис против


16.01.2006 20:44

Сегодня Гринпис обратился в Прокуратуру Санкт-Петербурга с требованием остановить незаконное строительство завода по сжиганию илового осадка на территории Юго-Западных очистных сооружений (ЮЗОС).



Защитники экологии считают, что строительство завода было начато с грубыми нарушениями российского законодательства. В частности, не была проведена экологическая экспертиза.

В информационном сообщений, распространенном Гринпис говорится, что еще в октябре прошлого года члены организации обратились с заявлением о факте незаконного строительства в Управление Ростехнадзора по Санкт-Петербургу. Однако за прошедшие 3 месяца никакой информации о том, приняты ли какие-то меры в отношении этого объекта, Управление не предоставило. Бездействие чиновников гринписовцы связывают с тем, что заказчиком строительства является один из крупнейших монополистов города - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», а финансирование осуществляется структурами Евросоюза.

«Из сложившейся ситуации можно сделать крайне неутешительные выводы: если Водоканал может позволить себе откровенное нарушение закона при строительстве завода и контролирующие органы закрывают на это глаза, то ничто и никто не помешает им игнорировать экологические требования и при его эксплуатации», - говорит руководитель Санкт-Петербургского отделения Гринпис Дмитрий Артамонов.
АСН-инфо


Подписывайтесь на нас:


08.12.2005 16:50

Предварительное заседание по иску бывшего руководителя Дирекции строительств транспортного обхода (ДСТО) Егора Тратникова к Росавтодору состоялось сегодня в Ленинском федеральном суде Петербурга. Бывший глава ДСТО оспаривает свое увольнение.


Об увольнении г-на Тратникова стало известно 27 сентября этого года. Приказ о кадровых перестановках на строительстве кольцевой зачитал находившийся в тот день в Петербурге глава Федерального дорожного агентства Минтранса РФ (Росавтодор) Олег Белозеров. Он же сообщил, что место Егора Тратникова займет бывший вице-губернатор Петербурга Александр Смирнов. Официальную причину кадровых перемен в «Росавтодоре» озвучить отказались.

По одной из неофициальных версий, отстранение Тратникова  от должности было связано со срывом сроков сдачи работ на восточном полукольце КАД. По плану работы там должны были быть закончены в ноябре. Однако в конце лета стало ясно, что это невозможно. По другой версии, Тратников «пал» в борьбе за освоение средств, которые будут выделяться на строительство Западного полукольца, а это несколько миллиардов федеральных рублей.

Известие о собственном увольнении Егор Тратников воспринял с недоумением (он даже попал после этого в больницу). Приказ, который он получил 27 сентября, был датирован 22 сентября. Между тем, по условиям контракта, его должны были предупредить об увольнении не меньше, чем за 2 месяца. «Этот приказ нарушает и другие пункты моего контракта. Я намерен оспорить это решение», - заявлял Егор Тратников.
Источник: Невастройка


Подписывайтесь на нас: