По опросу ВЦИОМ, не более 1% москвичей участвовало в обсуждении генплана столицы
71% москвичей не пожелали участвовать в обсуждении нового Генерального плана столицы, а каждому пятому жителю столицы (21%), несмотря на желание, не удалось принять участие в обсуждении. С проектом Генплана, принятие которого запланировано до конца
Наибольшую информированность о генплане демонстрируют коренные москвичи (20%), а также 25-44-летние горожане (19-22%). 39% москвичей только слышали об этом документе – больше всего таких респондентов среди тех, кто живет в столице 10 лет и более (41%), а также среди 45-59-летних (46%).
42% москвичей впервые услышали о Генплане от социологов – как правило, это те, кто живет в столице менее 10 лет (49%) и 18-24-летние (52%).
Среди тех москвичей, кто знаком с планами развития столицы, округов и районов, в которых они проживают, большинство поддерживают их (67-68%), неодобрение выражают 15-19%, говорят данные исследования ВЦИОМ.
Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.
«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в
Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».
«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».