Смольный в 2010 г. снизит объемы строительства жилья за счет бюджета

19.10.2009 12:42

На 2010 г. поставлена задача удержать планку ввода жилья в Петербурге на уровне 2 млн. кв. м, сообщил председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко. «Это вполне реальная задача, и есть уверенность, что мы ее выполним», - говорит он. В то же время, по словам В.Семененко, город собирается построить лишь 280 тысяч кв. м за счет бюджетных средств. Согласно принятому недавно бюджету Петербурга, на жилищное строительство будет потрачено 9,5 млрд. рублей. В 2009 г. город сдаст 963 тысячи кв. м, пишет газета «РБК daily».

Большинство крупнейших девелоперов Петербурга снижают объемы строительства, однако объемы сдачи жилья в 2010 г. у многих увеличатся в связи с переносами сроков. Суммарная площадь планируемого к сдаче жилья опрошенными компаниями составит приблизительно 1,6 млн. кв. м. «В 2009 г. мы сдадим 376,9 тысячи кв. м недвижимости, в 2010 г. – 156 тыс. кв. м», - говорит президент холдинга «Эталон-ЛенспецСМУ» Дмитрий Заренков. «Это связано с тем, что в 2009 г. завершается строительство тех объектов, которые были заложены еще до кризиса, тогда как в 2010 г. сдаются объекты, начатые в 2008-2009 гг. Поскольку из-за кризиса сроки по ряду проектов были перенесены, планируемый объем сдачи в 2010 г. уменьшился, и часть площадей (58,3 тысячи кв. м) вошла в 2011 г. В 2011 г. планируется сдать примерно в 2 раза больше, чем в 2010 г.», - уточнил он.

В ЛЭК сообщили, что в 2010 г. будет сдано порядка 280 тысяч кв. м. «ЮИТ Лентек» введет в 2010 г. 178,3 тысяч кв. м жилья. Общий объем сдачи  «М-Индустрии» в 2010 г. может составить 100-200 тысяч кв. м. Компания перенесла сдачу крупного объекта на 2010 г. В «Главстрое СПб», который приступил к реализации крупного проекта «Северная долина», не исключили, что в IV квартале 2010 г. может быть сдана I очередь объемом строительства 270 тысяч кв. м. Генеральный директор ООО «ГДСК» (группа ЛСР) Юрий Белышев ранее говорил, что в 2009 г. компания введет более 100 тысяч кв. м, в 2010 г. – более 300 тысяч кв. м.

По данным президента холдинга RBI Эдуарда Тиктинского, количество строящегося жилья в продаже сократилось на 15%. Вице-президент ССК «Союзпетрострой» Лев Каплан не верит, что сдать 2 млн. кв. м в 2010 г. возможно. «Более реальной видится цифра в 700-800 тысяч», - говорит он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Инвестиции в строительство паромного комплекса «Петролеспорта» составили 892 млн. рублей
05.10.2009 13:36

Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше 16 га. Ежегодно терминал может принимать и отгружать почти 200 тысяч легковых автомобилей и 40 тысяч единиц другой колесной техники.

«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.

Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.

Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца 2009 г. Развязка создается для пересечения на разных уровнях железной дороги, проходящей по территории «Петролеспорта» и обеспечивающей грузопоток в адрес других стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: НИКОЛАЙ АСАУЛ
Подписывайтесь на нас: